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杭州大氣光化學立體走航監(jiān)測車在杭州市上城區(qū)實現首航,，本次走航監(jiān)測車內搭載的質子轉移反應飛行時間質譜儀、環(huán)境空氣微站和復合走航監(jiān)測分析軟件平臺為雪迪龍公司的亮點產品,。
2023年5月15日,，杭州大氣光化學立體走航監(jiān)測車在杭州市上城區(qū)實現首航。該車為國-內首-臺協(xié)同整合臭氧激光雷達與飛行時間質譜的立體走航監(jiān)測車,。采用江鈴福特全順新時代V348車型,，車內搭載了質子轉移反應飛行時間質譜儀（PTR-TOF-MS）、臭氧激光雷達（第三代激光雷達技術）,、環(huán)境空氣微站,、氣象監(jiān)測儀,、車載校準及質控系統(tǒng)和復合走航監(jiān)測分析軟件平臺,，可實現對大氣VOCs和O3等污染指標的實時走航監(jiān)測及數據分析。
車內臭氧激光雷達和VOCs質譜組成多尺度協(xié)同走航監(jiān)測體系,，臭氧激光雷達關注區(qū)域尺度的傳輸沉降,，VOCs質譜關注精細化源排放，二者相互印證與補充,，通過三維同化模型,，將走航數據進行多元融合，實現時間,、空間和污染成分之間的協(xié)同監(jiān)測和分析,。
以一次污染過程為例,，結合空氣質量預報結果，臭氧雷達可以快速了解臭氧污染的宏觀分布和輸送狀況,，分析人員針對臭氧高值區(qū)和傳輸方向,，結合本地污染源情況，確定走航調查的重點方向,、重點區(qū)域,。同時利用VOCs質譜儀器在確定區(qū)域內進行精細化（幾十米至百米級）、網格化走航,，抵近偵-查,。通過這種多種尺度協(xié)同監(jiān)測，更高效排查污染源排放,，微觀與宏觀相結合,，實現源頭查的準、排放定位快,，問題說得清,。
本次走航共發(fā)現2個VOCs高值點，疑似與瀝青鋪路,、加油站污染排放有關,，相關疑似污染點已反饋給屬地環(huán)保分局。下一步,，浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心將充分發(fā)揮大氣光化學立體走航監(jiān)測車快速,、立體、多尺度的監(jiān)測優(yōu)勢,，加大亞運場館周邊及重點區(qū)域,、行業(yè)、企業(yè)等涉VOCs污染源走航排查力度,，助力精準執(zhí)法,、科學執(zhí)法，為杭州亞運保駕護航,。
來源：中國環(huán)境監(jiān)測總站
供稿：浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心
雪迪龍
VOCs飛行時間質譜儀
通過將質子轉移反應和飛行時間質譜結合在一起,，實現在數秒內對pptv量級的VOCs/SVOCs進行定性定量分析。
? 實時在線監(jiān)測,，無需樣品收集和預處理
? 高靈敏度,，檢出限低至pptv量級，可檢測痕量污染物
? 響應速度快,，可在(50~100)ms內快速甄別污染物
? 高質量分辨率(FWHM≥4000M/ΔM),，準確識別化學組分
雪迪龍
車載移動空氣監(jiān)測儀
實時監(jiān)測空氣中SO?、NO?,、CO,、O?,、TVOC等氣態(tài)污染物和PM??、PM?.?等顆粒物污染物,。廣泛應用于網格化監(jiān)測,、環(huán)境空氣質量監(jiān)測、室內空氣質量監(jiān)測,、工地/道路揚塵監(jiān)測,、園區(qū)/廠界無組織排放監(jiān)測、移動應急監(jiān)測,。
?抽取式采樣,，采樣流量穩(wěn)定，提高監(jiān)測準確度
?數據采集時空分辨率高,，秒級出數,，可用于“邊走邊測”
雪迪龍
大氣走航監(jiān)測分析平臺
依托GIS、大數據分析技術,，將VOCs,、空氣站、惡臭,、微型站,、走航軌跡等異源數據展示在一張圖上，實現實時/歷史軌跡分析,、VOCs組分分析,、臭氧敏感性分析等。
? 走航過程“邊走邊測”
? 監(jiān)測結果“快速響應”
? 投訴問題“快速部署”
? 多污染物“協(xié)同分析”
? 污染事件“現場處置”
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