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杭州大氣光化學立體走航監(jiān)測車在杭州市上城區(qū)實現(xiàn)首航,，本次走航監(jiān)測車內(nèi)搭載的質(zhì)子轉移反應飛行時間質(zhì)譜儀,、環(huán)境空氣微站和復合走航監(jiān)測分析軟件平臺為雪迪龍公司的亮點產(chǎn)品,。
2023年5月15日，杭州大氣光化學立體走航監(jiān)測車在杭州市上城區(qū)實現(xiàn)首航,。該車為國-內(nèi)首-臺協(xié)同整合臭氧激光雷達與飛行時間質(zhì)譜的立體走航監(jiān)測車。采用江鈴福特全順新時代V348車型，車內(nèi)搭載了質(zhì)子轉移反應飛行時間質(zhì)譜儀（PTR-TOF-MS）,、臭氧激光雷達（第三代激光雷達技術）、環(huán)境空氣微站,、氣象監(jiān)測儀,、車載校準及質(zhì)控系統(tǒng)和復合走航監(jiān)測分析軟件平臺，可實現(xiàn)對大氣VOCs和O3等污染指標的實時走航監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析,。
車內(nèi)臭氧激光雷達和VOCs質(zhì)譜組成多尺度協(xié)同走航監(jiān)測體系,，臭氧激光雷達關注區(qū)域尺度的傳輸沉降，VOCs質(zhì)譜關注精細化源排放,，二者相互印證與補充,，通過三維同化模型，將走航數(shù)據(jù)進行多元融合,，實現(xiàn)時間,、空間和污染成分之間的協(xié)同監(jiān)測和分析。
以一次污染過程為例,，結合空氣質(zhì)量預報結果,，臭氧雷達可以快速了解臭氧污染的宏觀分布和輸送狀況，分析人員針對臭氧高值區(qū)和傳輸方向,，結合本地污染源情況,，確定走航調(diào)查的重點方向、重點區(qū)域,。同時利用VOCs質(zhì)譜儀器在確定區(qū)域內(nèi)進行精細化（幾十米至百米級）,、網(wǎng)格化走航，抵近偵-查。通過這種多種尺度協(xié)同監(jiān)測,，更高效排查污染源排放,，微觀與宏觀相結合，實現(xiàn)源頭查的準,、排放定位快,，問題說得清。
本次走航共發(fā)現(xiàn)2個VOCs高值點,，疑似與瀝青鋪路,、加油站污染排放有關，相關疑似污染點已反饋給屬地環(huán)保分局,。下一步,，浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心將充分發(fā)揮大氣光化學立體走航監(jiān)測車快速、立體,、多尺度的監(jiān)測優(yōu)勢,，加大亞運場館周邊及重點區(qū)域、行業(yè),、企業(yè)等涉VOCs污染源走航排查力度,，助力精準執(zhí)法、科學執(zhí)法,，為杭州亞運保駕護航,。
來源：中國環(huán)境監(jiān)測總站
供稿：浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心
雪迪龍
VOCs飛行時間質(zhì)譜儀
通過將質(zhì)子轉移反應和飛行時間質(zhì)譜結合在一起，實現(xiàn)在數(shù)秒內(nèi)對pptv量級的VOCs/SVOCs進行定性定量分析,。
? 實時在線監(jiān)測,，無需樣品收集和預處理
? 高靈敏度，檢出限低至pptv量級,，可檢測痕量污染物
? 響應速度快,，可在(50~100)ms內(nèi)快速甄別污染物
? 高質(zhì)量分辨率(FWHM≥4000M/ΔM)，準確識別化學組分
雪迪龍
車載移動空氣監(jiān)測儀
實時監(jiān)測空氣中SO?,、NO?,、CO、O?,、TVOC等氣態(tài)污染物和PM??,、PM?.?等顆粒物污染物。廣泛應用于網(wǎng)格化監(jiān)測,、環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測,、室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測、工地/道路揚塵監(jiān)測,、園區(qū)/廠界無組織排放監(jiān)測,、移動應急監(jiān)測,。
?抽取式采樣，采樣流量穩(wěn)定,，提高監(jiān)測準確度
?數(shù)據(jù)采集時空分辨率高,，秒級出數(shù)，可用于“邊走邊測”
雪迪龍
大氣走航監(jiān)測分析平臺
依托GIS,、大數(shù)據(jù)分析技術,，將VOCs、空氣站,、惡臭,、微型站、走航軌跡等異源數(shù)據(jù)展示在一張圖上,，實現(xiàn)實時/歷史軌跡分析,、VOCs組分分析、臭氧敏感性分析等,。
? 走航過程“邊走邊測”
? 監(jiān)測結果“快速響應”
? 投訴問題“快速部署”
? 多污染物“協(xié)同分析”
? 污染事件“現(xiàn)場處置”
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