意大利ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么

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液壓比例閥,，在我們很多領域都會使用到的一款產品,，那液壓比例閥怎么樣呢?液壓比例閥和伺服閥有哪些區(qū)別呢?接下來我們就一起來探究探究?下面就跟著我一起來看看吧。

液壓比例閥與伺服閥區(qū)別有哪些

液壓比例閥與伺服閥,，區(qū)別1

電液比例閥是電液比例控制技術的核心和主要功率放大元件,，代表了流體控制技術的發(fā)展方向。電液比例閥采用電-機械轉換裝置,，將電信號轉換為位移信號,，按輸入電信號指令連續(xù)、成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力,、流量及方向等參數,。

根據用途和工作特點的不同，比例閥可以分為比例壓力閥(如比例溢流閥,、比例減壓閥),、比例流量閥(如比例節(jié)流閥、比例調速閥)和比例方向閥(比例換向閥)三類,。電液比例換向閥不僅能控制方向,，還有控制流量的功能。

電液伺服閥是閉環(huán)控制系統(tǒng)中最重要的一種伺服控制元件,，它能將微弱的電信號轉換成大功率的液壓信號(流量和壓力),。對整個系統(tǒng)來說，電液伺服閥是信號轉換和功率放大元件;對系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行機構來說,，電液伺服閥是控制元件;閥本身也是個多級放大的閉環(huán)電液伺服系統(tǒng),，提高了伺服閥的控制性能,。

電液伺服系統(tǒng)是液壓伺服系統(tǒng)和電子技術相結合的產物，由于它具有更快的響應速度,，更高的控制精度,，在軍事、航空,、航天,、機床等領域中得到廣泛的應用。

電液伺服閥具有體積小,、功率放大率高,、直線性好、死區(qū)小,，響應速度快,、運動平穩(wěn)可靠，能適應模擬量和數字量調制等優(yōu)點,，所以在各種電液伺服系統(tǒng)中得到了廣泛的應用,，成為系統(tǒng)的“心臟”，受到特別的重視,。

液壓比例閥與伺服閥,，區(qū)別2

伺服閥中位沒有死區(qū),，比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應頻率)更高,，可以高達200Hz左右，比例閥一般最高幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高,，需要精過濾才行,，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;閥芯結構及加工精度不同,，比例閥采用閥芯+閥體結構,，閥體兼作閥套;

伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構，中位機能種類不同,，比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,，而伺服閥中位機能只有O型;閥的額定壓降不同，而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,，比例換向閥屬于比例閥的一種,，用來控制流量和流向。

意大利ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么液壓比例閥與伺服閥,，區(qū)別3

電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比,，性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強,，減少了由于污染而造成的工作故障,，可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,，更適用于工業(yè)過程。

液壓比例閥與伺服閥,，區(qū)別4

驅動裝置不同,。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;性能參數不同。滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過濾精度等特性不同,，因此應用場合不同,，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),。

液壓單向閥的作用

液壓單向閥的作用1,、實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液壓單向閥關閉,，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

液壓單向閥的作用2,、大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大,，此時若采用小流量的滑閥,，會產生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設液壓單向閥,，在液壓缸活塞后退時,，控制壓力油將液壓單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出,。

液壓單向閥的作用3,、組合成換向閥：在設計液壓回路時，有時可將液壓單向閥組合成換向閥使用,。例如：用兩個液壓單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中),，則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,，控制壓力油油口不工作時,，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位,，單向閥反向不能截止液流,。

液壓單向閥的作用4、保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓,。當有保壓要求時,，可在油路上加一個液壓單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性,，使油路長時間保壓,。

液壓單向閥的作用5、作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速，產生吸空和負壓,，必須增設補油裝置,。液壓單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能,。

液壓單向閥的作用6,、液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏,，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑

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ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點：

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵,；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達,；

2.性能參數不同。滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同,，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),；

伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū),；

伺服閥的頻響（響應頻率）更高,，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz,；

伺服閥對液壓油液的要求更高,，需要精過濾才行，否則容易堵塞,，比例閥要求低一些,；

3.閥芯結構及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構,。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）,。

5.閥的額定壓降不同。

ATOS比例閥特征：

控制液壓油的流向和流量

通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板