安科瑞 鮑靜君

　　摘 要：為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國辦發(fā) ﹝2020﹞39號(hào)）,、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》（發(fā) 改能源規(guī)〔2022〕53號(hào)）精神,，加快自治區(qū)城鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)，提升充電服務(wù)保障能力,，促進(jìn)新能源汽車推廣使用 ,，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，根據(jù)自治區(qū)政府專題會(huì)議精神,，結(jié)合《內(nèi)蒙古自治區(qū)加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方 案（2021—2025年）》（內(nèi)能電力字〔2021〕293號(hào)）有關(guān)規(guī)定,，制定本政策措施。

　　一,、背景分析

　　發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車用戶綠色出行的重要保障,，是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè),、助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐,。近幾年，我區(qū)新能源汽車逐漸興起,，并已走上發(fā)展的快車道,，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展。為加快自治區(qū)城鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè),，提升充電服務(wù)保障能力,，根據(jù)自治區(qū)政府專題會(huì)議精神，自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳會(huì)同有關(guān)部門制定《政策措施》,。?

　　二,、建設(shè)規(guī)劃

　　堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào),、綠色,、開放、共享”的發(fā)展理念,，結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì),、人口密度和新能源汽車發(fā)展趨勢,，按照“適度超前、布局均衡”的原則,，分類有序推進(jìn),，加快構(gòu)建運(yùn)行安全穩(wěn)定的充電設(shè)施體系，到2025年,，全區(qū)標(biāo)準(zhǔn)公共充換樁與標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車比例力爭不低于1:3,。

　　（一）呼和浩特市,、包頭市,、赤峰市、鄂爾多斯市列為充電設(shè)施加快發(fā)展地區(qū),。2023年完成20000個(gè)公共充電樁建設(shè)任務(wù),。其中呼和浩特市8000個(gè)，包頭市,、鄂爾多斯市各5000個(gè),，赤峰市2000個(gè)。城市核心區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑不大于2公里,。2025年前,，縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要區(qū)域充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　?。ǘ┡d安盟、通遼市,、錫林郭勒盟,、烏蘭察布市、巴彥淖爾市,、烏海市列為充電設(shè)施示范推廣地區(qū),。2025年前，公共充電設(shè)施與電動(dòng)汽車比例不低于1：5,，城市核心區(qū)公共充電設(shè)施服務(wù)半徑不大于2.5公里,。

　　（三）呼倫貝爾市,、阿拉善盟,、二連浩特市、滿洲里市列為充電設(shè)施積極促進(jìn)地區(qū),。2025年前,，城市核心區(qū)公共充電設(shè)施與電動(dòng)汽車比例不低于1：6。

　?。ㄋ模┘涌炀幹迫暌?guī)劃,。加快發(fā)展地區(qū),、示范推廣地區(qū)城市核心區(qū)既有（新建）公共停車場、具有建設(shè)場地的公共機(jī)構(gòu)和居住社區(qū)以及物流（產(chǎn)業(yè)）園區(qū),，2023年底前配建充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。盟行政公署、市人民政府以城市區(qū)縣為基本單元,，10月底前完成充電樁建設(shè)三年規(guī)劃編制工作,，對(duì)充電樁建設(shè)數(shù)量、建設(shè)時(shí)序,、空間布局,、建設(shè)地點(diǎn)作出科學(xué)規(guī)劃安排。自治區(qū),、盟市本級(jí)各類公共機(jī)構(gòu)充電設(shè)施列入屬地政府統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),，機(jī)關(guān)事務(wù)管理部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各類公共機(jī)構(gòu)確定項(xiàng)目選址和建設(shè)數(shù)量，匯總報(bào)屬地充電樁規(guī)劃編制部門統(tǒng)一納入城鎮(zhèn)充電設(shè)施空間布局規(guī)劃,。

　?。ㄎ澹┖喕瘓?bào)建手續(xù)。既有公共停車場,、具有建設(shè)場地的公共機(jī)構(gòu),、居住社區(qū)以及物流（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)建設(shè)公共充電設(shè)施及其配套供電工程，由投資建設(shè)單位經(jīng)得產(chǎn)權(quán)單位,、業(yè)主委員會(huì)(或業(yè)主大會(huì)授權(quán)的管理單位)同意,，向?qū)俚匦履茉雌嚦潆娫O(shè)施主管部門備案后直接向電力企業(yè)申請(qǐng)安裝，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃,、建設(shè)工程規(guī)劃和施工許可手續(xù),。新建獨(dú)立占地的集中式充電站應(yīng)符合國土空間規(guī)劃，簡化相關(guān)許可證審批流程,。使用新能源汽車的個(gè)人,，在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專用固定停車位（庫）申請(qǐng)安裝充電樁，經(jīng)住建,、應(yīng)急以及電力等部門評(píng)估符合安防條件的,，直接向電力企業(yè)報(bào)裝。

　　三,、實(shí)施獎(jiǎng)補(bǔ)和建設(shè)運(yùn)管模式

　?。ㄒ唬┞鋵?shí)充電設(shè)施峰谷電價(jià)政策。新能源汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策,，引導(dǎo)充電用戶在電力系統(tǒng)用電低谷時(shí)段充電,，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本,。2025年底前,，對(duì)實(shí)施兩部制電價(jià)的新能源汽車集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費(fèi),。

　　（二）對(duì)充電設(shè)施建設(shè)實(shí)施獎(jiǎng)補(bǔ),。根據(jù)盟市新能源汽車保有量,、年度新能源汽車推廣數(shù)量等因素，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施獎(jiǎng)補(bǔ),，采取先建后補(bǔ)的方式確定獎(jiǎng)補(bǔ)資金分配額度,，支持新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高且達(dá)到一定規(guī)模的地區(qū)。獎(jiǎng)補(bǔ)資金由盟市統(tǒng)籌使用,，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)盟市開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的積極性,。同時(shí)，對(duì)符合條件的項(xiàng)目予以專項(xiàng)債券支持,。

　?。ㄈ┒嘀黧w參與。城市人民政府要充分發(fā)揮市場作用,，通過合法程序選擇建設(shè)運(yùn)營主體單位,，促進(jìn)形成統(tǒng)一、競爭,、有序的市場環(huán)境,。鼓勵(lì)內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成立城鎮(zhèn)新能源汽車充電設(shè)施投資建設(shè)公司，積極參與市場競爭,?！藏?zé)任單位：盟行政公署、市人民政府,；內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司〕

　?。ㄋ模┟鞔_建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)新能源汽車公共充電設(shè)施按“加油站”式站點(diǎn)區(qū)分大中小三個(gè)類型,。其中集中建設(shè)10個(gè)（含）以上充電樁的為大型充電站，集中建設(shè)5—9個(gè)（含5個(gè)）充電樁的為中型充電站,，建設(shè)4個(gè)（含）以下充電樁的為小型充電站,。大、中型充電站高壓直流快充樁比例不低于80%,，其中大型充電站建設(shè)高壓直流快充樁（大于350千瓦）數(shù)不低于總樁數(shù)的三分之一,。小型充電站以建設(shè)高壓直流快充樁為主。大型充電站結(jié)合公共停車場,、物流（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)場景條件建設(shè),，同時(shí)集中配建換電設(shè)施。

　?。ㄎ澹?shí)行統(tǒng)建統(tǒng)管模式,。除個(gè)人在自有停車位（庫）申請(qǐng)安裝居住地充電樁外,，其他公共區(qū)域充電設(shè)施由投資建設(shè)單位按照“快充樁為主、慢充樁為輔”的原則,，依充電設(shè)施空間布局規(guī)劃統(tǒng)一負(fù)責(zé)充電設(shè)施的招標(biāo)采購,、施工安裝、維護(hù)管理,、充電設(shè)施圖形標(biāo)志設(shè)置以及電網(wǎng)配套協(xié)調(diào)等工作,，并對(duì)充電設(shè)施設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理等安全負(fù)責(zé),。建成并投入使用的充電設(shè)施統(tǒng)一接入自治區(qū)運(yùn)營監(jiān)管智能化服務(wù)平臺(tái)。

　?。┙ㄔO(shè)智能化數(shù)據(jù)平臺(tái),。建設(shè)自治區(qū)統(tǒng)一的新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營監(jiān)管智能化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域,、不同平臺(tái)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通,。為自治區(qū)、盟市,、旗縣三級(jí)政府提供運(yùn)營分析以及安全監(jiān)管等功能,，為全區(qū)充電用戶提供狀態(tài)查詢、充電預(yù)約,、充電導(dǎo)航和費(fèi)用結(jié)算等服務(wù),。逐步推進(jìn)新能源汽車及充電設(shè)施在云端互聯(lián)互通，信息共享,。（責(zé)任單位：工業(yè)和信息化廳,、能源局；盟行政公署,、市人民政府）

　?。ㄆ撸┘訌?qiáng)充電設(shè)施驗(yàn)收管理。充電設(shè)施投資建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51313-2018）進(jìn)行設(shè)計(jì),、施工，建成后須由城鎮(zhèn)新能源汽車充電設(shè)施主管部門聘請(qǐng)第三方中介機(jī)構(gòu)驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格的由主管部門在管理平臺(tái)進(jìn)行公示,。

　　四、解決方案

圖1 平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖

　　充電運(yùn)營管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控,、調(diào)度和管理，提高充電樁的利用率和充電效率，提升用戶的充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量,。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電,，避免在充電站排隊(duì)等待的情況，同時(shí)也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù),，方便后續(xù)的調(diào)度和管理,。通過平臺(tái)可對(duì)充電樁的功率、電壓,、電流等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對(duì)充電樁的功率進(jìn)行控制和管理，確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,，避免對(duì)電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷,。

　　五、安科瑞充電樁云平臺(tái)具體的功能

　　平臺(tái)除了對(duì)充電樁的監(jiān)控外,，還對(duì)充電站的光伏發(fā)電系統(tǒng),、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)控和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，提高充電站的運(yùn)行可靠性,，降低運(yùn)營成本,，平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。

圖2 充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

　　大屏顯示：展示充電站設(shè)備統(tǒng)計(jì),、使用率排行,、運(yùn)營統(tǒng)計(jì)圖表、節(jié)碳量統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù),。

圖3 大屏展示界面

　　站點(diǎn)監(jiān)控：顯示設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài),、設(shè)備列表、設(shè)備日志,、設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì)等功能,。

圖4 站點(diǎn)監(jiān)控界面

　　設(shè)備監(jiān)控：顯示設(shè)備實(shí)時(shí)信息、配套設(shè)備狀態(tài),、設(shè)備實(shí)時(shí)曲線,、關(guān)聯(lián)訂單信息、充電功率曲線等,。

圖5 設(shè)備監(jiān)控界面

　　運(yùn)營趨勢統(tǒng)計(jì)：顯示運(yùn)營信息查詢,、站點(diǎn)對(duì)比曲線、日月年報(bào)表,、站點(diǎn)對(duì)比列表等功能。

圖6 運(yùn)營趨勢界面

　　收益查詢：提供收益匯總,、實(shí)際收益報(bào)表,、收益變化曲線、支付方式占比等功能,。

圖7 收益查詢界面

　　故障分析：提供故障匯總,、故障狀態(tài)餅圖,、故障趨勢分析、故障類型餅圖等功能,。

圖8 故障分析界面

　　訂單記錄：提供實(shí)時(shí)/歷史訂單查詢,、訂單終止、訂單詳情,、訂單導(dǎo)出,、運(yùn)營商應(yīng)收信息、充電明細(xì),、交易流水查詢,、充值余額明細(xì)等功能。

圖9 訂單查詢界面

　　六,、 產(chǎn)品選型

　　安科瑞為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式,，便攜式、壁掛式,、落地式等多種類型的充電樁,，包含智能7kw交流充電樁，30kw直流充電樁,，60kw/80kw/120kw/180kw直流一體式充電樁來滿足新能源汽車行業(yè)快速,、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營管理的市場需求,。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速,、安全、合理的電量補(bǔ)給,，同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,，具有有智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測量、控制與保護(hù)的功能,；智能計(jì)量：輸出配置智能電能表,，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能,；云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能,，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等,；遠(yuǎn)程升級(jí)：具備完善的通訊功能,，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)；保護(hù)功能：具備防雷保護(hù),、過載保護(hù),、短路保護(hù)，漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能；適配車型：滿足國標(biāo)充電接口,，適配所有符合國標(biāo)的電動(dòng)汽車,，適應(yīng)不同車型的不同功率。下面是具體產(chǎn)品的型號(hào)和技術(shù)參數(shù),。

　　七,、現(xiàn)場圖片

　　八、結(jié)論

　　新能源汽車充電樁在經(jīng)歷了幾年的發(fā)展之后,，總體情況是在持續(xù)走好的,，并且充電樁的建設(shè)相較于以往有了很大的普及度和安全度，這對(duì)新能源汽車車主是一個(gè)好事,，也鼓勵(lì)了更多人選擇買新能源汽車,，但這并不是說新能源汽車充電樁已經(jīng)發(fā)展得很好了，目前來說新能源汽車充電樁的建設(shè)及優(yōu)化分析還有很長的一條路要走,，未來的市場必定是屬于新能源汽車,，將來的某一天如果新能源汽車能夠取代傳統(tǒng)的汽車，說明新能源汽車和新能源汽車充電樁已經(jīng)發(fā)展到了較好的局面,，但是就未來幾年的發(fā)展前景來看,，以新能源汽車充電樁的建設(shè)來看，新能源汽車的充電樁建設(shè)還任重而道遠(yuǎn),。