電池包液冷系統(tǒng)換熱密度大，占地面積小,，可保障電芯溫度更低、溫度均勻性更好，有效延長電池壽命,，過去常采用風冷技術(shù),，但儲能系統(tǒng)電池容量,、功率大，并且系統(tǒng)內(nèi)部電池容易溫度分布不均勻,，其高功率密度對散熱要求較高,，受外部環(huán)境影響也大，在散熱過程中安全性存在難題,，而電池包液冷系統(tǒng)的出現(xiàn)正好解決了上述難題,。

　　電池包液冷系統(tǒng)的優(yōu)勢主要是溫度均勻,、能耗低,，是針對電池溫度管理的溫控技術(shù)，通過對冷卻液對流換熱,，可實現(xiàn)對每個電芯的溫度管理,。

　　目前市面上電池包液冷系統(tǒng)管理方式主要是風冷和液冷，其中風冷相當于用排出的冷風降低艙內(nèi)的環(huán)境溫度,，從而給發(fā)熱電池降溫,。液冷則是把裝有循環(huán)流動冷卻液的管道環(huán)繞在電池周圍，給電池接觸部位降溫,，再逐漸傳導(dǎo)至其他部位,。

　　相較于風冷，液冷在控溫等優(yōu)勢更加明顯,，有數(shù)據(jù)表明,，在控制變量的情況下，液體的散熱能力是同體積空氣的3000倍,，且由于液冷技術(shù)可以通過冷卻液對流做到對電池的溫控,，因此相較于風冷，采用液冷技術(shù)可以實現(xiàn)更快速發(fā)的散熱和導(dǎo)熱,，提高儲能系統(tǒng)的溫控效率,。

　　在能耗方面，據(jù)測算,，由于受到環(huán)境溫度和風速等因素的影響,，風冷技術(shù)控制難度相對較大。為了達到相同的電池平均溫度,，風冷需要比液冷高2-3倍的能耗,。液冷系統(tǒng)相比風冷系統(tǒng)可達50左右，更有利于降低總經(jīng)濟投入,，縮短回本年限,。

　　電池包液冷系統(tǒng)除了散熱效率更高、控溫等優(yōu)勢,，液冷散熱更加安全可靠,，在箱體防護方面,，液冷系統(tǒng)的集裝箱設(shè)計也能夠賦予儲能系統(tǒng)更高的IP防護等級，幫助其應(yīng)對風沙等惡劣天氣影響,。

近年來,，在對能源的需求更加緊張，誰掌握了能源誰就掌握了更多的主動權(quán),。因此大型儲能電站,、分布式儲能的興起，市場對儲能的安全,、能效越發(fā)重視,，電池包液冷系統(tǒng)憑借導(dǎo)熱率高、散熱更均勻,、能耗較低,、占地面積少等優(yōu)勢，越來越受到行業(yè)的關(guān)注,。