動力鋰電池產(chǎn)品關(guān)乎用戶的生命安全,，其安全設(shè)計和要求在整個電池系統(tǒng)設(shè)計中處于最高優(yōu)先級,。這要選擇合適的電池材料、優(yōu)化單體電池設(shè)計,、強化模組和系統(tǒng)的電氣安全設(shè)計,、應(yīng)用FMEA工具綜合考慮/分析各種安全失效模式和應(yīng)對措施,，從而設(shè)計出高性能,、高安全的動力鋰電池產(chǎn)品。

圖1電池安全和濫用測試項目

動力鋰電池的安全性是新能源汽車發(fā)展中備受關(guān)注的熱點,，圖1是TUV的有關(guān)動力鋰電池安全方面測試項目,，大致分為安全測試(SafetyTesting)和濫用測試(AbuseTesting)。

其中擠壓(crush)測試和針刺(nailpenetration)測試屬于濫用測試,。這兩項測試對電池的破壞性很大,。擠壓是直接對電池施加外部機械力，迫使電池發(fā)生形變,，從而造成電池內(nèi)部各部分的機械變形,，出現(xiàn)外部內(nèi)部結(jié)構(gòu)組織破壞(例如隔膜斷裂、刺穿),，出現(xiàn)內(nèi)部短路,，促發(fā)可能的熱失控。

針刺是外部金屬異物直接刺入電池內(nèi)部,，刺穿電池內(nèi)部組分,，同樣造成內(nèi)部短路，促發(fā)可能的熱失控,。這里通過一些例子來看一下這兩個測試,。

圖2LFP50Ah電池的針刺測試

先看一下LFP/C電池的測試。LFP材料的熱穩(wěn)定性相對較高,，在濫用測試中有助于抑制或延緩熱時空的發(fā)生,。這里是ELIIYPower的50Ah(106Wh/kg)電池的一個案例，由TUV做的針刺測試,。

針刺刺入的位置在電池表面的中心,。從鋼針刺入的整個過程來看，該電池沒有觀察到任何異?，F(xiàn)象,，顯示出較高的安全性(圖2a-2c),。

圖3鋼針粗細對針刺結(jié)果的影響

有關(guān)針刺試驗，ECPower利用仿真技術(shù)研究了鋼針的粗細對NCM電池(5Ah,，120Wh/kg)針刺測試結(jié)果的影響,。有一組數(shù)據(jù)可供參考：

20mm的鋼針，針刺位置溫度達到150攝氏度要150秒,；

10mm鋼針,，針刺位置溫度達到150攝氏度要75秒；

5mm鋼針,，針刺位置溫度達到150攝氏度僅僅要2秒(圖3),。

說明采用較細的鋼針，在針刺位置的局部溫升相對更快,，更加容易造成電池?zé)崾Э亍?/p>

圖4LFP50Ah電池的擠壓測試

圖4同樣是EIILYPower的50AhLFP電池的擠壓測試,，擠壓位置也在電池中間位置。

從擠壓頭擠壓到電池厚度一半左右的位置,，電池沒有觀察到任何異?，F(xiàn)象(圖4a，4b),。

繼續(xù)擠壓時,，可以看到電池內(nèi)部電解液噴射出來(圖4c)；

繼續(xù)擠壓時,，開始出現(xiàn)少量白煙(圖4d),；擠壓到圖4e位置時，觀察到電池殼體開始發(fā)生破裂,；

圖4f是100%擠壓變形了,，電池殼體已經(jīng)被擠壓破裂成兩半，并且可以觀察到在右邊半塊電池表面的塑料包裝膜開始受熱收縮,，說明此時電池內(nèi)部溫升較快,。

盡管如此，在整個擠壓過程中,，電池沒有出現(xiàn)著火,、爆炸現(xiàn)象，顯示出較好的安全特性,。

圖5擠壓測試失敗案例

圖5是一個單體電池的擠壓測試的失敗案例,。從擠壓頭開始擠壓電池，電池就有少量白煙從頂部冒出(圖5b),，接著就開始噴射出大量白煙(圖5c),，緊接著在第六秒鐘就噴射中大量火星和火焰，電池著火爆炸,，數(shù)秒鐘之內(nèi),，著火爆炸出現(xiàn)的氣體,、煙霧、飛濺出來的殘留物就彌漫到整個測試房間內(nèi),。

我們看一下鋰離子電池在熱失控后從電池內(nèi)部都釋放出什么氣體,。當(dāng)然，由于每種電池的組成,、結(jié)果,、化學(xué)狀態(tài)都存在差異，釋放出來的氣體各有差異,。通常,，這些氣體都是可燃的，當(dāng)熱失控造成電池內(nèi)部溫度快速上升到一定程度,，就有可能觸發(fā)燃燒,。

這里以一個40AhNCM/C軟包電池為例說明，它的電解液為LiPF6/EMC/DEC/EC,。在充滿電的情況下,，通過針刺出發(fā)熱失控，從而采集分析釋放的氣體成分,。分析結(jié)果顯示，釋放出來的氣體成分重要包括：

EMC：碳酸甲酯乙基酯

DEC：碳酸二乙酯

EC：碳酸乙烯酯

Benzene：苯

Toluene：甲苯

Styrene：苯乙烯

Biphenyl：聯(lián)苯

CO：一氧化碳

COS：硫化碳酰

Hydrogenfluoride：這是氟化氫

上述這些物質(zhì)中,，有些是氣體,，有些是揮發(fā)的液體。前三種物質(zhì)是電解液本身揮發(fā)出來的,，后面幾種物質(zhì)都是在熱失控過程中形成的新物質(zhì),。上面所有物質(zhì)都已具有一定毒性的，在一定溫度下都是可燃的,。

表1氣體成分

下面再看一個傳統(tǒng)消費類電池,，電池材料為LiCoO2/C，2.1Ah軟包電池,，能量為7.7Wh,。

觸發(fā)熱失控后通過設(shè)備采集氣體進行分析，得到表1結(jié)果,。這里的氣體成分包括：

一氧化碳,、二氧化碳、氫氣

甲烷,、乙烷,、丙烷、異丁烷,、丁烷,、異戊烷,、異戊烷、己烷,、乙烯,、丙烯、苯,、甲苯,、苯乙烷

其中，在100%SOC和150%SOC下,，體積含量最多的是一氧化碳,、二氧化碳和氫氣。重要成分是一氧化碳,、二氧化碳和氫氣,，其余是烷烴、烯烴,、苯等有機物,，這些也可使可燃氣體。

同時測量釋放出來的氣體的含量(表2),，從50%SOC到100%SOC,，熱失控后釋放出來的氣體含量新增了3倍多。在150%SOC,，釋放的氣體含量達到了50%SOC下的7.5倍,，一個小小的電池竟然可以釋放出這么多的氣體。

表2氣體含量