原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用范圍是汽油加油站，隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深入,，已有多個(gè)省份推廣使用車用乙醇汽油,。此外，陜西,、山西,、浙江、河南等省份出臺(tái)了地方標(biāo)準(zhǔn),，試點(diǎn)供應(yīng)車用甲醇汽油,。有必要根據(jù)實(shí)際情況對適用范圍進(jìn)行調(diào)整。

原標(biāo)準(zhǔn)在線監(jiān)測系統(tǒng)密閉性,、管線液阻等監(jiān)測要求,，國內(nèi)外儀器制造企業(yè)普遍反映難以實(shí)現(xiàn)；原標(biāo)準(zhǔn)缺少在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備組件性能指標(biāo)要求,，壓力監(jiān)測設(shè)備,、流量監(jiān)測設(shè)備,、濃度監(jiān)測設(shè)備等均未提出量程,、精度具體性能指標(biāo)。因此有必要對在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求進(jìn)行充實(shí)完善,。

在加油站污染防治實(shí)踐過程中,，油品銷售公司、部分地方生態(tài)環(huán)境管理部門認(rèn)為加油站油氣污染控制的主要方案是密閉回收而非油氣處理,，儲(chǔ)油庫油氣處理裝置在處理規(guī)模,、處理能力和能耗上明顯優(yōu)于加油站。加油站后處理裝置管理不好實(shí)際上相當(dāng)于排放口,，有額外排放風(fēng)險(xiǎn),。因此有必要對油氣處理裝置安裝要求進(jìn)行調(diào)整。

原標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的壓力,、液阻、氣液比等三項(xiàng)監(jiān)測指標(biāo)與常規(guī)污染物濃度監(jiān)測區(qū)別較大,，測試過程需要專業(yè)防爆操作和輔件,，有一定危險(xiǎn)性。除部分重點(diǎn)區(qū)域外,，執(zhí)法力度普遍不足,，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果大打折扣。

原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽油油氣排放限值,、控制技術(shù)要求和檢測方法,，本次修訂將加油站銷售的乙醇汽油和M30以下的甲醇汽油也納入管控范圍，規(guī)定了加油站在汽油（包括含醇汽油）卸油,、儲(chǔ)存,、加油過程中油氣排放控制要求、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求,。

本次修訂,，對卸油階段油氣排放控制，提出了具體操作規(guī)程要求,；將儲(chǔ)油階段和加油階段油氣排放控制要求擴(kuò)大到所有加油站,，提出利用紅外攝像方式檢測油氣回收系統(tǒng)密閉點(diǎn)位時(shí)不應(yīng)有油氣泄漏，對油氣回收管線提出集液器凝結(jié)液密閉回收要求,；明確在線監(jiān)測系統(tǒng)指標(biāo)要求,；調(diào)整油氣處理裝置安裝要求；根據(jù)加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)修改,、細(xì)化了檢測方法和流程,。

本次修訂，為有效測量加油站油氣回收系統(tǒng)密閉情況,，根據(jù)原儲(chǔ)油庫標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)限值規(guī)定,，參考《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 37822-2019），增設(shè)加油站油氣回收系統(tǒng)密閉點(diǎn)位油氣泄漏排放限值；根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）,、《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 儲(chǔ)油庫,、加油站》（HJ 1118-2020）中的相關(guān)要求，增設(shè)企業(yè)邊界VOCs無組織排放限值,。

本次修訂,，明確要求企業(yè)建立油氣回收系統(tǒng)、維護(hù),、維修管理臺(tái)賬,，按照環(huán)境監(jiān)測管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范的要求設(shè)計(jì)、建設(shè),、維護(hù)采樣口或采樣測試平臺(tái),。本次修訂在標(biāo)準(zhǔn)中單獨(dú)設(shè)立“大氣污染物監(jiān)測”一節(jié)明確相關(guān)監(jiān)測頻次和指標(biāo)，新增了超標(biāo)判定條件,，有利于企業(yè)開展相關(guān)監(jiān)測,。