NORGREN型號(hào)M/6025/50氣缸技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品: M/6025/50

堅(jiān)固，緊湊

一體安裝絞孔

耐腐蝕結(jié)構(gòu)

行進(jìn)終點(diǎn)合成橡皮筋沖

簡(jiǎn)介:壓縮空氣

接口尺寸：G1/8

驅(qū)動(dòng):雙作用

工作壓力：2 ... 10 巴

工作溫度：-20 ... 80 °C

油煙機(jī):25 毫米

技術(shù)參數(shù)

屬性價(jià)值

簡(jiǎn)介:壓縮空氣

接口尺寸：G1/8

驅(qū)動(dòng):雙作用

工作壓力：2 ... 10 巴

工作溫度：-20 ... 80 °C

油煙機(jī):25 毫米

活塞桿直線(xiàn)：10 毫米

行程:50 毫米

IMI Precision Engineering

我們是運(yùn)動(dòng)和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的廠(chǎng)商,。 我們?yōu)樗凶非缶_,、速度和工程可靠性的領(lǐng)域提供解決方案,，提高客戶(hù)設(shè)備的生產(chǎn)力和效率,。

作為一家企業(yè)，我們旨在理解客戶(hù)面臨的挑戰(zhàn),。 然后通過(guò)結(jié)合我們的產(chǎn)品,、人才和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，提供服務(wù)和解決方案。 我們以這樣的方式幫助客戶(hù)提高產(chǎn)品的性能,。

我們稱(chēng)之為 Engineering GREAT,。我們通過(guò)一系列高品的產(chǎn)品、與客戶(hù)緊密的合作以及解決難題的能力來(lái)實(shí)現(xiàn)這一優(yōu)勢(shì),，并在世界各地通過(guò)全球技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)確?？煽康谋镜亟桓丁?/span>

NORGREN型號(hào)M/6025/50氣缸合作伙伴與解決難題：

我們的全球團(tuán)隊(duì)由關(guān)鍵客戶(hù)經(jīng)理和400多名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師組成,，許多工程師是關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域的資深專(zhuān)家,。

我們招募并培養(yǎng)行業(yè)頂尖人才，提供好的培訓(xùn)和接觸企業(yè)1流產(chǎn)品及技術(shù)的機(jī)會(huì),。 精深而全面的經(jīng)驗(yàn)為我們更好地貼近客戶(hù)需求提供了技能,、信心和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，幫助我們深刻理解客戶(hù)面臨的挑戰(zhàn),，并提供精準(zhǔn)的解決方案,。

因此，我們可以更高效地解決問(wèn)題,，提供更具針對(duì)性的解決方案并與客戶(hù)展開(kāi)更富有成效的合作,。

高品質(zhì)的產(chǎn)品

我們提供的世界1流的產(chǎn)品可助您提高業(yè)績(jī)和生產(chǎn)力。

我們具有全球性制造能力和技術(shù)中心,，致力于開(kāi)發(fā)并嚴(yán)格測(cè)試新的高品質(zhì)的產(chǎn)品,，以滿(mǎn)足精密工業(yè)和應(yīng)用的需求。 我們幫助全球客戶(hù)提高生產(chǎn)線(xiàn)性能并減少停機(jī)時(shí)間和能耗,，我們產(chǎn)品系列包括IMI Norgren,、IMI Buschjost、IMI FAS,、IMI Herion和IMI Maxseal,。 它們的價(jià)值在多年的實(shí)際應(yīng)用中得到了充分證明，成為流體和運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域受客戶(hù)信賴(lài)的品牌,。 我們通過(guò)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃,，使這些產(chǎn)品系列不斷發(fā)展壯大。

正因如此,，我們才能夠可靠,、安全且高效地幫助客戶(hù)解決最艱巨的工程挑戰(zhàn)。

高可靠性

我們通過(guò)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)支持,。

我們通過(guò)投資穩(wěn)健的項(xiàng)目管理系統(tǒng)和本地化精益生產(chǎn),，為全球50個(gè)國(guó)家提供世界1流的制造、銷(xiāo)售和服務(wù),。 此外,，憑借整合的供應(yīng)鏈和迅捷的快速銷(xiāo)售服務(wù),，我們擁有可靠、精準(zhǔn),、隨時(shí)隨地并及時(shí)地交付高質(zhì)量產(chǎn)品和售后服務(wù)所需的系統(tǒng),、流程和支持。

作為IMI PLC國(guó)際工程集團(tuán)的一員,，我們?cè)?0個(gè)國(guó)家擁有銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，在美國(guó)、德國(guó),、中國(guó),、英國(guó)、瑞士,、捷克,、墨西哥和巴西都有生產(chǎn)基地。 我們還通過(guò)全球技術(shù)中心以及CFD設(shè)計(jì)和研發(fā)測(cè)試設(shè)施為此提供支持,。 此外,，我們還聘請(qǐng)由現(xiàn)場(chǎng)工程師和行業(yè)專(zhuān)家及關(guān)鍵客戶(hù)經(jīng)理組成的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)——致力于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

常見(jiàn)故障

汽缸是鑄造而成的,，汽缸出廠(chǎng)后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形,。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下,，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng),、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大,、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形,。