低溫動力粘度是多級油在低溫,、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度,。

冬季,，我國大部分地區(qū)氣溫在0℃以下,。汽車在低溫條件下長時間停放后,，車輛啟動時,，潤滑油不能及時到達(dá)潤滑部位,，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大，各運動部位處于摩擦狀態(tài),，造成磨損,。CCS冷啟動模擬試驗?zāi)M了發(fā)動機氣缸套--活塞部位冷啟動時的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關(guān)性；如果潤滑油的CCS太大,，曲軸轉(zhuǎn)動時的阻力矩就太大,，可能導(dǎo)致達(dá)不到規(guī)定的最D轉(zhuǎn)速而難以啟動；或者能夠啟動,，但由于潤滑油黏度太大而難以形成有效的潤滑,，使得零件磨損加劇。在同一種低溫條件下,，測出的CCS值越小,，說明機油的冷啟動性能越好。

       機油的CCS大小,，主要受其基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑的影響,。如果機油配方中使用的大粘度基礎(chǔ)油成分較高，粘度指數(shù)改進(jìn)劑比例較大,，則機油的CCS數(shù)值就會比較大,。而大部分機油的使用壽命，是與大粘度基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑的分量多少有正相關(guān)的,。

SH110全自動表觀粘度儀（CCS）符合GB/T6538-2010,、ASTM D5293等技術(shù)規(guī)范；適用于測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標(biāo),。儀器可以測定油品在-35℃至-5℃,，間隔為5℃溫度下的表觀粘度。具有測量準(zhǔn)確,，重復(fù)性好,，性能穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點,。

適用于測量發(fā)動機油在剪切應(yīng)力約為500～20000 mPa.s,，剪切速率為105~104 S-1的條件下，-5~到-35℃的表觀粘度,。該儀器采用全自動溫控設(shè)備,，用戶只需在彩色觸摸屏上操作即可方便快捷的進(jìn)行測試分析。

表觀粘度：表觀黏度是一個物理概念,，是指在一定速度梯度下,，用相應(yīng)的剪切應(yīng)力除以剪切速率所得的商。它只是對流動性好壞作一個相對的大致比較,。真正的黏度應(yīng)當(dāng)是不可逆的黏性流動的一部分,，而表觀黏度還包括了可逆的高彈性變形那一部分，所以表觀黏度一般小于真正黏度,。 表觀黏度又可以分為剪切黏度和拉伸黏度,。表觀黏度有可能大于真實黏度也有可能小于真實黏度,。在發(fā)動機油上，他可以預(yù)測出由于發(fā)動機油泵送性能不足而引起的故障,。