以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒,、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔,。

氣缸常見故障的判斷及維修技巧：

1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔,，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔,，用手壓推桿時也有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位。

2.壞的氣缸:
拉的時候無阻力或力很小,，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減?。粔旱臅r候沒有壓力或壓力很小,，有壓力但越壓力越小。

3.一般磁性開關是不容易壞的,，但是我們在實際操作當中經(jīng)常會遇到磁性開關不工作,，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因為磁性開關的位置安裝發(fā)生了變化,，導致其感應不到氣缸中的磁鐵,，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。

 我們不建議對氣缸進行維修,，但是有時為了應急使用,，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作,、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修,。首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出,，活塞上面會有一個橡皮圈,，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的,，將橡皮圈取下,，然后再將新的橡皮圈裝上,，最后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命,。