磨削燒傷測試儀器是一種高效率半自動檢測設備，適用于客車軸類等中小型圓形對稱零件的質(zhì)量控制需要,?？蓪崿F(xiàn)對各種大小凸軸的凸輪桃面、軸承面的燒傷檢測,， 汽油機或柴油機發(fā)動機制造等。特別適合于在批量生產(chǎn)條件下的汽車發(fā)動機廠、內(nèi)燃機廠使用,。首先，針對不同的凸輪軸,，需配備一根精確加工的軸向定位器,，其縱向開有一排缺口，每個缺口對應一個被檢凸輪,。在開始測量前,，必須仔細調(diào)整其在機體上的位置，在確保傳感器支臂嵌入任一缺口時，測頭正好對準相應凸輪,，此時就可以利用帶捏手的螺釘,，把軸向定位器固定在機體上。操作者在啟動設備后,，被測工件即在驅(qū)動頂尖帶動下開始旋轉(zhuǎn),，此時，操作者只要簡單地提起傳感器支臂上的手柄,，使傳感器沿著機身上的一圓柱導軌移動,，當?shù)竭_第一個被檢凸輪時，輕輕地放入手柄,。在手柄嵌入定位器缺口的同時,，測頭在測力彈簧作用下壓在凸輪表面，隨著工件的回轉(zhuǎn)實施動態(tài)檢測,。期間,，連續(xù)輸出的BN信號會在設備一側的控制柜顯示屏上以曲線形式呈現(xiàn)。當完成一周的測試后,，操作者再次提起傳感器支臂上的手柄,，使測頭脫離被檢凸輪，移動至下一個進行測量,，直到全部凸輪測畢,，返回起點。 

目前,，以磁彈法原理為基礎研制的這類新型磨削燒傷測試儀器已經(jīng)產(chǎn)品化,，在很多行業(yè)得到了成功的應用。針對不同被測工件的特征和各個用戶的需要,，這類新型檢測儀器可設計,、制造成不同的型式，有逐點測量的靜態(tài)方式,，也有上述那種連續(xù)動態(tài)測量方式,。至于儀器能探測的深度，取決于實際被檢工件材料的導電率,、導磁率以及所確定的激磁頻率,。儀器都配兩種激磁頻率，3～15kHz和70～200kHz,。按磁彈法原理研制的這類新型儀器的檢查深度一般范圍為0.01～1.5mm,，但通常工件表面磨削燒傷發(fā)生的深度是0.02～0.2mm。 除了上述汽車發(fā)動機行業(yè)的凸輪軸外,，還有軸承行業(yè)中的套圈,，顯示了相當廣闊的前景,。