下面我們對(duì)幾種常見(jiàn)故障的征兆進(jìn)行描述,，并對(duì)原因進(jìn)行分析,，對(duì)防止發(fā)生故障的措施進(jìn)行探討，以期達(dá)到最大限度的發(fā)揮機(jī)泵設(shè)備的效能,，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的,。

燒軸瓦,、曲軸研傷故障

（一） 故障現(xiàn)象這類(lèi)故障出現(xiàn)時(shí)一般表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高，電機(jī)電流升高,，機(jī)油顏色變黑等,。在檢查過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)停泵檢查，并采取相應(yīng)的措施,。如果檢查處理不及時(shí)，就會(huì)發(fā)生燒瓦,、抱軸事故,，導(dǎo)致曲軸研傷，嚴(yán)重時(shí)甚至曲軸報(bào)廢,。

（二） 原因分析造成這類(lèi)事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤(rùn)滑狀況惡化而產(chǎn)生的,。

機(jī)油變質(zhì),、機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多、進(jìn)油孔堵塞,、機(jī)油過(guò)少、機(jī)油牌號(hào)不對(duì),。

（1） 當(dāng)曲軸箱由于某種原因進(jìn)水,，會(huì)使機(jī)油乳化呈現(xiàn)乳白色，粘度下降,。使機(jī)油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤(rùn)滑油膜的形成,，這時(shí)容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損,，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大,，溫度升高，最后發(fā)生燒瓦事故,。

（2） 機(jī)油中的雜質(zhì)主要是機(jī)油中的砂粒,、灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑,，這些雜質(zhì)進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙中,，使軸瓦嵌油面積減小，并形成磨粒磨損,，同時(shí)機(jī)油中的雜質(zhì)過(guò)多還容易堵塞軸瓦蓋上的機(jī)油流道,，使軸瓦間隙內(nèi)供油不足產(chǎn)生粘合磨損,。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高，間隙變小,，最后導(dǎo)致燒瓦事故,。

（3） 由于柱塞泵采用的是飛濺式潤(rùn)滑,，當(dāng)機(jī)油液位低于規(guī)定的下限，曲軸及連桿的帶油能力下降,，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤(rùn)滑油膜,，進(jìn)而產(chǎn)生粘合磨損,，如果不及時(shí)補(bǔ)加機(jī)油，就會(huì)出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨,，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故,。

（4） 柱塞泵要求使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油（CC15W/40）,，如果機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，粘度過(guò)大流動(dòng)困難,，機(jī)油不能順利進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙內(nèi),，就會(huì)造成供油不足,。如果選用粘度低的機(jī)油,，使機(jī)油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降，油膜承載能力下降,，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故,。