一,、齒輪泵表面粘涂原理及特點

    近年來表面粘涂技術(shù)我國設(shè)備維修得到了廣泛應(yīng)用，適用于各種材質(zhì)零件設(shè)備修補,。其工作原理將加入二硫化鉬,、金屬粉末,、陶瓷粉末纖維等特殊填料膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面,，使之具有耐磨,、耐蝕等功能，主要用于表面強化修復(fù),。它工藝簡單,、方便靈活,、安全可靠，不需要專門設(shè)備,，只需將配好膠涂敷于清理好零件表面,，待固化后進行修整即可，常室溫下操作,，不會使零件產(chǎn)生熱功當量影響變形等,。

    二、粘涂層涂敷工藝

    軸套外圓,、軸套端面貼合面,、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積均勻性磨損量0.15-0.50mm之間、劃痕深度0.2mm以上時,，宜采用粘涂修補工藝,。粘涂層涂敷工藝過程：初清洗→預(yù)加工→zui后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工,。

    粘涂工藝雖然比較簡單,，但實際施工要求卻相當嚴格，僅憑選擇好膠粘劑,，不一定能獲得高粘涂強度,。既要選擇合適膠粘劑，還要嚴格地按照正確工藝方法進行粘涂合適膠粘劑,，還要嚴格地按照正確工藝方法理行粘涂才能獲得滿意粘涂效果,。

    （一）涂敷

    用修補劑先粘修表面上薄涂一層，反復(fù)刮擦使之與零件充分浸潤,，然后均勻涂至規(guī)定尺寸,，并留出精加工余量。涂敷盡可能朝一個方向移動,，往復(fù)涂敷會將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔,。

    （二）預(yù)加工

    用細砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀，露出基體本色,。

    （三）zui后清洗及活化處理

    用丙酮或?qū)ｉT清洗劑進行,。然后用噴砂、火焰或化學方法處理,，提高表面活性,。

    （四）修整、清理或后加工

    進行精鏜或用什錦銼,、細砂紙,、油石將粘修面精加工至所需尺寸

    （五）配制修補劑

    修補劑使用時要嚴格按規(guī)定比例將本劑（A）固化劑（B）充分混合，以顏色一致為好，并規(guī)定時間內(nèi)用完,，隨用隨配,。

    （六）初清洗

    零件表面不能有油脂,、水,、銹跡、塵土等,。應(yīng)先用汽油,、柴油或煤油粗洗，zui后用丙酮清洗,。

    （七）固化

    用涂有脫模劑鋼板壓工作上,，一般室溫固化需24小時，加溫固化（約80℃）需2-3小時