ZDC25P-2X/M力士樂壓力補償器功能特點

力士樂壓力補償器ZDC25P-2X/M通常又稱膨脹節(jié)或伸縮節(jié)，屬補償元件,。通過波紋管的有效伸縮量來吸收管線、管導道、補償容器等的熱脹冷縮原因引起的尺寸變化,，或補償管線、導管,、容器等的軸向,、橫向、角方向的位移,。也可用于降噪,。

力士樂壓力補償器的技術特征

進油口壓力補償器，直動式。

組件系列2X,。

10,16,25,32規(guī)格,。

流量520l/min。

ZDC10 32,。

疊加閥

壓力350bar,。

二通型號P"

三通型號“PT”(NG10.25)

和比例方向閥有交互作用的流量控制。

通過安裝的梭閥為通道PA或PB提供負載補償,。

力士樂壓力補償器也叫補償裝置,，安裝于錨段兩端，可自動補償接觸線或承重索中的力,。它是補償器及其制動裝置的總稱,，結(jié)構包括滑輪和墜砣。

隨著溫度的升高,，接觸線長度增大,，墜砣在自身重力作用下，墜砣將隨溫度升高而下降,。

它能使線索沿直線方向運動,，自動調(diào)節(jié)張力，使張力恒定,，保持線馳度滿足技術要求,。

其主要作用是在溫度起變化時，線索受溫度的影響而伸長或縮短,。

ZDC25P-2X/M壓力補償器基本結(jié)構是由外殼,，控制閥芯，壓縮彈簧,，帶彈簧座,，以及已安裝梭閥的罩蓋組成。如果P1A1或P1B1的壓差小于10bar,，壓縮彈簧將控制閥芯保持在P2和P1之間,。如果壓差超過10bar，控制滑閥向左移動,，直到壓差再次復位,。

在使用先導供油時，先導比例方向閥可以配合進口壓力補償器進行“外先導油供油”,！

外部先導供油時,，與通道P的連接應阻塞。單獨控制電路對先導油進行采樣,。

內(nèi)部先導供油時,，油路上的P會斷開,。在壓力補償器節(jié)流側(cè)上游位置進行先導油取樣(底板油口被堵)。

REXROTH壓力控制閥(簡稱壓力閥)是用來控制液壓傳動系統(tǒng)或氣壓傳動系統(tǒng)中流體壓力的一種控制閥,。

常用的壓力閥有:溢流閥,、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等,。

大型鋼廠現(xiàn)場采用的壓力控制閥種類很多, 如:減壓溢流閥,、比例減壓閥、先導式溢流閥,、直動式溢流閥,、溢流閥、電磁溢流閥,、板式減壓閥,、減壓閥、比例減壓溢流閥,、壓力補償器,。

ZDC25P-2X/M力士樂壓力補償器功能特點

力士樂壓力補償器的選用技巧

補償器采用矩形截面,園角波形,管道中單個膨脹節(jié)承受=維方向位移。由2個膨脹節(jié)組成的肘接管道可承受三維方向位移,。矩形

圓角金屬波紋膨脹節(jié)有全*,、半*型、按照煙道尺寸,應力應變要求用戶可多波節(jié)選用,。

1、用戶根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的補償器以后,至少還得提供管內(nèi)的流通介質(zhì),煙風道的設計壓力,運行時的溫度,煙風

道橫截面的外形尺寸(長寬)所選用的波形(全*216mm.半108mm )和波數(shù)(單個波紋單波數(shù)不超過6波) , 以便進行補償

器的結(jié)構設計和制造,。

2.每波允許膨脹量:全*型4a= +24mm半型4a= +12mm,。

3.擋灰板:對風道或少塵的管道可以不采用,對多塵的煙道應采用檔灰板。

4,、為減少波紋管的波節(jié)數(shù),應考慮冷拉50%,。

5、補償器適用于截面面積小于4.6平方米以及煙風道外形尺寸中有一邊小于1.5m但大于0.6mm的場合,。標準全*型波紋補償器適

用于所有的煙風道,。