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為了能夠更加 的標(biāo)準(zhǔn),，在轉(zhuǎn)榖試驗臺架上模擬汽車在市區(qū),、市郊和綜合的行駛環(huán)境下進行了燃油消耗量試驗,。相比HPS,，采用耐世特EPS的汽車每行駛1公里能夠節(jié)省約4.2%的耗油量,約.33升,。EPS是一種直接依靠電機輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。與HPS相比,，EPS摒棄了HPS所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管,、液壓油,、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，不但維護保養(yǎng)上幾乎沒有什么要更換助力油,、檢查管道及閥門的繁瑣,，更重要的是，它全不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響,，低速時,，助力反而可以更大，而高速時,，又可以降低轉(zhuǎn)速甚至不工作,，既節(jié)省燃油消耗、降低污染物排放,，又大幅度地提升了車輛的舒適性,。
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