德國易福門IFM壓力傳感器是能感受壓力信號,，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成,。按不同的測試壓力類型,，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器,。
壓力傳感器是工業(yè)實踐中為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電,、鐵路交通,、智能建筑、生產(chǎn)自控,、HANG KONG航天,、JUN GONG,、石化、油井,、電力,、船舶、機床,、管道等眾多行業(yè),，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器,。

上海穎哲工業(yè)自動化設(shè)備有限公司-東莞分公司,，我公司具有良好的市場信譽,，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外客戶*,，在美國德國分別設(shè)有辦事處,，國外廠家直接下單訂貨,，一手貨源，價格好,，質(zhì)量有保證，貨期短,，也可提供報關(guān)單等證明,，歡迎新老客戶前來詢價采購。

德國易福門IFM壓力傳感器重載型:
重載壓力傳感器是傳感器中一種,，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應(yīng)用中,，通過監(jiān)測氣動,、輕載液壓、制動壓力,、機油壓力,、傳動裝置,、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力,、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能,。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置,。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,，外觀呈筒狀，一端是壓力接口,，另一端是電纜或連接器,。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,，可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時,，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋,，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,，從而即時找到解決方案。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展,，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),，設(shè)計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應(yīng)用等要求,。

德國易福門IFM壓力傳感器的工作原理：
1,、壓阻式壓力傳感器
電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象,，俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng),。
2、陶瓷壓力傳感器
陶瓷壓力傳感器基于壓阻效應(yīng),，壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面,，使膜片產(chǎn)生微小的形變,，厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面,，連接成一個惠斯通電橋,，由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng)，使電橋產(chǎn)生一個與壓力成正比的高度線性,、與激勵電壓也成正比的電壓信號,，標(biāo)準(zhǔn)的信號根據(jù)壓力量程的不同標(biāo)定為2.0/3.0/3.3mV/V等，可以和應(yīng)變式傳感器相兼容,。
3,、擴散硅壓力傳感器：
擴散硅壓力傳感器工作原理也是基于壓阻效應(yīng)，利用壓阻效應(yīng)原理,，被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，利用電子線路檢測這一變化,，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測量信號,。
4,、藍(lán)寶石壓力傳感器：
利用應(yīng)變電阻式工作原理,，采用硅-藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件，具有的計量特性,。因此,，利用硅-藍(lán)寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件,，對溫度變化不敏感,，即使在高溫條件下,，也有著很好的工作特性;藍(lán)寶石的抗輻射特性*;另外,，硅-藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件，無p-n漂移,。
5,、壓電式壓力傳感器：
壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量,，因為經(jīng)過外力作用后的電荷,，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的,，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應(yīng)力,。