在測試環(huán)境愈發(fā)復雜的今天,，很多因素都會對測量結果產生比較大的影響,，如何將測試中的干擾降低也是各測試工程師的難題,。本文將簡單的介紹一些功率分析儀測試時常見的干擾現(xiàn)象及處理方式。

　　對于現(xiàn)階段的測試系統(tǒng)來說,，除待測信號以外,，理論上還會有很多種信號出現(xiàn)在測試系統(tǒng)中。這些信號都會對測量結果產生影響,。往往這些信號都屬于外界干擾,，例如機械干擾信號,、熱干擾信號、光干擾信號,、化學干擾信號,、電磁干擾信號等等。

　　在實驗室測試時,，測試環(huán)境比較優(yōu)異,，機械干擾、熱干擾,、光干擾都會比較小,，但是鑒于實驗室的設備，電場,、電磁都會比較多,，電磁干擾還是很有可能發(fā)生的。電磁干擾對于檢測系統(tǒng)來說,，也是最為普遍并且也是影響最為嚴重的干擾,。因此，電磁干擾也是我們在測試時的注意點,。

　　圖1

　　經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的干擾就包括：靜電耦合形成干擾、電磁耦合形成干擾,、輻射電磁場耦合形成干擾等等,。我們一般解決干擾會從三個方向著手：

　　1. 解決干擾源

　　舉個例子，在電源測試時,，我們會發(fā)現(xiàn)被測系統(tǒng)里有很多繼電器,、接觸器和斷路器的電觸點，上下電時的這些電觸點的火花是很強的干擾源,。如果我們此時正在測試電觸點附近的電路則很容易發(fā)現(xiàn)測試值有些波動異常,。此時我們多會選擇檢查電觸點，加電容或者換更換零部件去解決這種干擾,。

　　2. 隔絕干擾途徑

　　隨著新能源汽車的發(fā)展,，新能源電機的測試也成為不可忽視的項目，電機測試的時候我們也會發(fā)現(xiàn),，經(jīng)常有一些脈沖信號的測試波形非常差,，原因也多是脈沖被測信號線過于接近大電流線，進而產生了干擾,。此時,，測試多會采取的方法是移動兩種信號的位置，或者在電流線上加一些磁環(huán)類的配件,，除去一些干擾,。

　　3. 優(yōu)化干擾接收器

　　接收信號的設備的‘抵抗力’也會決定干擾最后的作用,。比如，高輸入阻抗比低輸入阻抗易受干擾,，模擬電路比數(shù)字電路易受干擾,，無隔離設計的設備比有隔離設計的設備易受干擾。

　　圖2

　　如果我們使用功率分析儀測試的時候遇到了干擾要這么辦?

　　常見的抗干擾技術有以下幾種,，在使用功率分析儀測試遇到干擾時,，也主要按照一下思路來解決異常。

　　1. 屏蔽;

　　干擾比較大時,，可以考慮使用同軸電纜類的屏蔽性能較好的測試線,。

　　2. 濾波;

　　選擇合適的濾波裝置，或者在設備上設置合適的濾波條件,。

　　3. 接地;

　　接地技術相對比較復雜,，但是無論在強電系統(tǒng)還是弱電系統(tǒng)中，接地都是一種比較好的屏蔽干擾的技術,。(具體接地方法且聽下回分解)

　　圖3

　　當然,，如果使用架構比較新的功率分析儀還有有一些設置能夠幫忙去掉干擾信號。例如PA系列功率分析儀,，在測試電機機械信號時就可通過設置門限電平來屏蔽一些干擾小信號,，更方便識別脈沖信號的頻率值。

　　圖4

　　總之,，在電參數(shù)測試的復雜環(huán)境中,，如果需要儀器的‘抗干擾性’更強，就要在設置,、屏蔽技術,、濾波技術上多注意一些。