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BENTLY傳感器技術參數(shù)本特利原理

來源:德國EPRO中國有限公司   2022年12月12日 16:54  


本特利BENTLY傳感器可對監(jiān)測器的每一測量值設置警告報警點,。此外,可對監(jiān)測器的任何兩個測量值設置危險報警點。所有報警設置點均使用軟件組態(tài)進行設置,。報警點可以調(diào)整,,在正常情況下,對于每一測量值,,均可以在滿量程的 0 到 100%范圍內(nèi)設置,。只有滿量程超過傳感器測量范圍時除外,在這種

情況下,,報警設置點受到傳感器測量范圍的限制,。報警的精度,是在所要求的報警值的 0.13%之內(nèi),。

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監(jiān)測器通道成對編程,,可以同時完成最多以上兩個功能。通道 1 和 2 可以完成一個功能,,而通道 3 和 4 完成另一個(或相同的)功能,。3500/42M 監(jiān)測器的主要目的是提供:1) 借助于當前的機械振動和已組態(tài)的報警設定值,二者進行連續(xù)比較,,可以驅動報警,,從而實現(xiàn)機械保護。2) 為操作人員和維護人員提供基本的機器信息,。每個通道根據(jù)組態(tài)通常將它的輸入信號處理為各種不同的參數(shù),,稱為“靜態(tài)值”。報警設定點可以針對每個激活的靜態(tài)值進行組態(tài),危險設定值可以針對任意兩個激活的靜態(tài)值進行組態(tài),。度加速度監(jiān)測器是一個 4 通道監(jiān)測器,,它可以接受來自位移、速度,、加速度傳感器的信號,,通過對這些信號的處理,它可以完成各種不同的振動和位置測量,,并將處理的信號與用戶編程的報警值進行比較,。3500/42M 的每個通道均可以使用 3500 框架組態(tài)軟件進行編程,完成下列各種功能:

! 徑向振動

! 軸向位移

! 差脹

! 偏心

! REBAM?

! 加速度

! 速度

! 軸絕對振動

! 圓形可接受區(qū)

本特利BENTLY傳感器速度傳感器系統(tǒng)測量軸承箱,、機殼或結構的絕對(相對于自由空間)振動,。該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉換器組成,。 bently9200系列速度傳感器是兩線結構,,采用動線圈技術,提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出,。與固體速度傳感器不同,,動線圈傳感器對沖擊或脈沖勵磁的敏感性降低,是更好的應用選擇,。此外,,由于它們不要求外部電源,所以使便攜式測量應用更加方便,。 在機殼速度測量中性能高好,,結構更加堅固。多種聯(lián)接電纜可以將9200傳感器與其它儀表或速度-位移轉換器聯(lián)接起來,。這些電纜以300 毫米(1 英尺)遞增,,有或沒有不銹鋼鎧裝。 有兩種類型的速度-位移轉換器 (VDC)可供選擇: 9513:  與 9200 和74712 傳感器一起使用,。Bently 9200 是兩線傳感器,,適用于連續(xù)監(jiān)測或與測試或故障診斷儀表一起應用于周期性測量中。9200 具有的抗腐蝕性,,不需要額外保護,。

本特利BENTLY傳感器聯(lián)接電纜 標準電纜 9571  2芯雙絞線,屏蔽22 AWG (0.5 mm2)電纜,一端帶有2 插座防潮陰接頭,,另一端帶終端接線片,。 (用于監(jiān)測器或VDC); 84661 2芯雙絞線,屏蔽22 AWG (0.5 mm2)鎧裝電纜,,一端帶有2 插座防潮陰接頭,,另一端帶有終端接線片,。 (用于監(jiān)測器或VDC); 9755  2芯屏蔽 22 AWG (0.5 mm2) 電纜,,兩端帶有2 針陰接頭,。將9200 或 74712 傳感器連接到本特利內(nèi)華達測試組件); 83968  2 芯光滑電纜,,一端帶有2 針陰接頭,,另一端帶有同軸接頭( 用于帶有BN 接頭輸入插座的儀表)。

配套常用電纜9571-17,,電纜84661-17,,電纜84661-20

靈敏度:  當正確地終止并定位在校準角

時,在100 Hz (6,000 cpm)時為20 mV/mm/s (500 mV/in/s) ±5%,,在100 Hz (6,000 cpm) 時為25 mm/s  (1 in/s) 零到峰值±5% 

頻率響應:  從最小工作頻率(參見訂貨信息)到1 kHz (60,000 cpm); 典型值從+0 到 ±3dB 

抗沖擊:  承受50 g 峰值最大加速度 

橫向靈敏度:  最大±10% ,。

引線長度:  在Seismoprobe? 和本特利3500振動監(jiān)測器之間最長305 米(1,000 英尺)。長度增加時的頻率衰減,。

高度:  典型值102 mm (4 in) (取決于接頭選項)

直徑:  典型值41 mm (1.6 in) 

重量:  典型值480 g (17 ounces) 

本特利BENTLY傳感器速度傳感器系統(tǒng)可測量軸承箱,、外殼和結構振動。

這些兩線制傳感器使用動圈技術來提供與傳感器振動速度成正比的電壓輸出,。與集成加速度計相比,,動圈傳感器對沖擊激勵的敏感性較低,,并且適用于某些應用,。

9200 和 74712 傳感器在進行便攜式測量時提供了便利,因為這兩種設備都不需要外部電源,。

9200 & 74712 地震探頭速度傳感器

9200 傳感器適用于 -29°C 至 +121°C(-20°F 至 +250°F)的范圍,。74712 高溫傳感器適用于 -29°C 至 +204°C(-20°F 至 +400°F)的范圍。

9200 和 74712 均提供 20 mV/mm/s (500 mV/in/s),,正確端接并以校準角度定向時為 ±5%,。橫向靈敏度為軸向靈敏度的 10% 或更低。兩個傳感器都可承受沿非敏感橫軸最大 50 g 峰值的機械沖擊,。

范圍從工作頻率 4.5,、10 或 15 Hz 到最高 1 kHz (60,000 cpm);+0,,-3dB 典型值,。

本特利BENTLY傳感器描述

標準330400加速計具有有限的由于其信號,其可能暴露于的溫度范圍調(diào)節(jié)電子設備位于與傳感元件,。溫度限制

電子設備將其最高工作溫度限制為+100°C(+212°F),。330450高溫加速系統(tǒng)(HTAS)有一個根本不同的結構來解決這個問題

問題其設計將傳感元件與信號調(diào)節(jié)電子設備,具有兩個性通過硬線電纜連接


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