KRACHT齒輪泵需要注意的地方：

工作壓力Pb-允許的持續(xù)壓力**允許的負(fù)載僅適用于帶前置軸承的泵,。

Fradial位于軸端中心,。

某些操作條件下，不應(yīng)采用最大或最小值,。

例如,，在低速和低粘度條件下不能達(dá)到最大工作壓力。

KRACHT齒輪泵KP1/16F10AK0A4NL1故障排查德國(guó)KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出,。

德國(guó)KRACHT齒輪泵適用介質(zhì)：

粘合劑,、防凍劑、切削油,、乳化液,、燃油、重油,、廢油,、軋制油、潤(rùn)滑油,、潤(rùn)滑脂,、拉絲油、硬化油,、液壓油,、傳熱

介質(zhì)、瀝清,、油漆,、油墨、石蠟,，蠟,、塑料、樹脂,、聚烯烴,、異氰酸酯、硝化纖維素等

應(yīng)用：瀝清的泵送,、油漆,，油墨的泵送，膠水的泵送,、樹脂的泵送

KRACHT齒輪泵KP1/16F10AK0A4NL1故障排查克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm,；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,；與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。

　　2.齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。