當(dāng)多輛或多輛列車采用多級(jí)滑觸線供電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)使用一輛電動(dòng)車對(duì)部分列車進(jìn)行檢查,，其中一輛須檢查,，另一輛須繼續(xù)運(yùn)行。如果可以檢查設(shè)備的一部分,，則可以檢查電纜的一部分,。以下對(duì)多級(jí)滑觸線的檢修部分進(jìn)行詳細(xì)說明：

1，該組合設(shè)計(jì)方案便于安裝和維護(hù),，特別適合高空作業(yè),。

2，可以相信,，即使觸摸手指也不會(huì)發(fā)生電擊,，符合IP23規(guī)范。

3,，使用壽命長(zhǎng),，導(dǎo)線保護(hù)線套也采用好的，大大提高了滑觸系統(tǒng)軟件的使用壽命,。

4,，多層滑觸線維修區(qū)質(zhì)量很好。

5,，節(jié)能減排,，選用h的鋁型材作為導(dǎo)電體，低阻多方面降低輸出功率消耗,。

6,，≤500A輕型系列產(chǎn)品，630A~1250A中重型I型系列產(chǎn)品,，>1250A中重型II型系列產(chǎn)品,，同系列產(chǎn)品，電線保護(hù)器及配件多功能,。

7,，小車集電器可在三維空間內(nèi)移動(dòng)，并可考慮配電設(shè)備的連續(xù)供電系統(tǒng),；雙向絕緣層的設(shè)計(jì)方案在工作上更可靠,。

8，新材料,、新技術(shù)的應(yīng)用,、新技術(shù),、新工藝的應(yīng)用，使產(chǎn)品具有更高的耐腐蝕性,、耐老化性和工作溫度范圍,，工作特性更加可靠。未來多層次發(fā)展的能力,。在這一階段,，房間中使用了許多空的機(jī)架電纜。戶外滑觸的應(yīng)用還局限于環(huán)境因素,，未來多層滑觸線對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)階段,。

9，集成設(shè)計(jì)規(guī)范,。目前,，沒有多級(jí)滑觸線規(guī)范，只有領(lǐng)域規(guī)則,。今后,，將對(duì)有軌電車線路的設(shè)計(jì)方案類型進(jìn)行整合。隨著該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),，我國(guó)也將制定統(tǒng)一的規(guī)范,。由此可見，多級(jí)滑觸線檢修的部分目標(biāo)是維持起重設(shè)備生產(chǎn)車間的正常運(yùn)行,，減少起重設(shè)備電氣檢修的全過程,。提高生產(chǎn)車間機(jī)器設(shè)備的工作效率，為yiqie正常生產(chǎn)制造提供有力保障,。