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高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)部份接錯(cuò)出現(xiàn)兩個(gè)情況

來(lái)源:東莞市皓天試驗(yàn)設(shè)備有限公司   2022年11月14日 08:45  

對(duì)于高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)接線錯(cuò)誤,通常會(huì)出現(xiàn)兩種情況:
(1)接線錯(cuò)誤時(shí),,盡管啟動(dòng)繞組電流超過(guò)正常值,,但電機(jī)總的負(fù)載電流反而比正確接線時(shí)的負(fù)載電流偏小,過(guò)載保護(hù)器不會(huì)動(dòng)作,。也就是說(shuō),,在接線錯(cuò)誤的情況下,壓縮機(jī)的過(guò)載保護(hù)器失去了保護(hù)功能,,電機(jī)損壞之前,,過(guò)載保護(hù)不會(huì)提示過(guò)載信息,,因此壓縮機(jī)電機(jī)燒壞故障具有突發(fā)性,。
(2)有時(shí)候接線雖然錯(cuò)誤,但壓縮機(jī)確實(shí)能在短期內(nèi)正常工作,,排氣壓力能達(dá)到1.78MPa,,整個(gè)制冷系統(tǒng)可以制冷,環(huán)境試驗(yàn)箱并不會(huì)立即顯現(xiàn)故障現(xiàn)象,,而有的維修人員誤認(rèn)為壓縮機(jī)能制冷,,總電流又不超正常額定值,從而忽略了存在接線錯(cuò)誤的隱患,。

    每一臺(tái)環(huán)境試驗(yàn)箱的出廠對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)都是一件藝術(shù)品的誕生,。關(guān)于皓天鑫高低溫箱這件藝術(shù)品,考核其優(yōu)劣的方面有很多,,比如鈑金的材質(zhì)和加工工藝,,零配件的選用等,,還有很重要的一部分就是控制電路的接線方式。性能優(yōu)異的高低溫箱往往鈑金線條柔和,,富有設(shè)計(jì)感,;選用國(guó)內(nèi)外的電子元器件;打開(kāi)控制柜,,在行的人通過(guò)線路的連接方式就大致知道設(shè)備的水平了,。
   環(huán)境試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)中,制冷部分時(shí)很關(guān)鍵的一部分,。不僅關(guān)乎到壓縮機(jī)的選用,,同時(shí)壓縮機(jī)的接線方式也不容忽視。今天,,我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下關(guān)于壓縮機(jī)的接線知識(shí),。

   壓縮機(jī)在接線前,都會(huì)有一張接線圖,。根據(jù)接線圖接線,,往往是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。但偶爾也有不和諧的音符出現(xiàn),,比如接線接錯(cuò)了,。。,。對(duì)于壓縮機(jī)接線錯(cuò)誤這個(gè)梗到底有多大影響呢,?會(huì)不會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)燒壞呢?

高低溫試驗(yàn)箱正常機(jī)器帶有哪些測(cè)試功能,?

 

一,、低溫試驗(yàn)       
   
符合GB/T 2423.1的要求:試驗(yàn)溫度為-40℃±3℃,將交通信號(hào)燈以正常工作狀態(tài)放入低溫試驗(yàn)箱,,交通信號(hào)燈與試驗(yàn)箱內(nèi)壁的距離不應(yīng)小于100mm,,交通信號(hào)燈先不通電放置24h,然后以設(shè)定信號(hào)周期,,紅,、黃、綠發(fā)光單元信號(hào)依次發(fā)光,、熄滅,,每個(gè)信號(hào)周期內(nèi)每種顏色發(fā)光時(shí)間為1min,繼續(xù)試驗(yàn)24h,。試驗(yàn)中觀察并記錄信號(hào)燈工作狀態(tài),,試驗(yàn)結(jié)束后,取出交通信號(hào)燈,在室溫下恢復(fù)2h,,然后檢查交通信號(hào)燈外觀,。
二、高溫試驗(yàn)    

符合GB/T 2423.2的要求:  將交通信號(hào)燈以正常工作狀態(tài)放入高溫試驗(yàn)箱,,交通信號(hào)燈與試驗(yàn)箱內(nèi)壁的距離應(yīng)不小于100mm,,然后將交通信號(hào)燈連接信號(hào)機(jī)并設(shè)定信號(hào)周期,紅,、黃,、綠發(fā)光單元信號(hào)依次發(fā)光、熄滅,,每個(gè)信號(hào)周期內(nèi)每種顏色發(fā)光時(shí)間為1min,。開(kāi)始試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間共計(jì)24h,,試驗(yàn)溫度80℃±2℃,。試驗(yàn)中觀察并記錄交通信號(hào)燈的工作狀態(tài),試驗(yàn)結(jié)束后,,取出交通信號(hào)燈,,在室溫下恢復(fù)2h,然后檢查交通信號(hào)燈外觀,。 
 
三,、濕熱試驗(yàn)    

  符合GB/T 2423.3的要求。將交通信號(hào)燈置于40℃±1℃溫度,、93%~97%濕度環(huán)境中,,交通信號(hào)燈與試驗(yàn)箱內(nèi)壁的距離不應(yīng)小于100mm,將交通信號(hào)燈連接信號(hào)機(jī)并設(shè)定信號(hào)周期,,紅,、黃、綠發(fā)光單元信號(hào)依次發(fā)光,、熄滅,,每個(gè)信號(hào)周期內(nèi)每種顏色發(fā)光時(shí)間為1min,試驗(yàn)48h,。試驗(yàn)后立即進(jìn)行絕緣電阻和介電強(qiáng)度測(cè)試,,并記錄試驗(yàn)中及試驗(yàn)后交通信號(hào)燈的工作狀態(tài)。


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