本文介紹一種及早準(zhǔn)確診斷地磅稱重傳感器“亞健康”狀況的原理和方法步驟。

一,、前言

隨著企業(yè)技改的不斷深入,，地磅在工藝流程、工藝控制及結(jié)算計(jì)量中得到越來 越廣泛的應(yīng)用,。電阻應(yīng)變式稱重傳感器（以下簡稱傳感器）是一種用金屬彈性體作為力 一電轉(zhuǎn)換功能的計(jì)量器具，傳感器是地磅的核心部件,。由于傳感器本身固有的特性 和處在復(fù)雜惡劣的環(huán)境,，它的故障呈現(xiàn)多樣性，復(fù)雜性的特點(diǎn),，故障發(fā)生率也更高?，F(xiàn) 場判斷更換傳感器，不僅會(huì)影響正常的生產(chǎn)節(jié)奏,，甚至?xí)鹦蒿L(fēng),、休爐、次品及無計(jì) 量等,，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。維護(hù)人員希望有一種方法能在傳感器故障發(fā)生前提前 得到提醒。

經(jīng)過多年摸索,，有一種方法可以及早準(zhǔn)確診斷稱重傳感器處在要壞還沒有壞（簡稱 “亞健康”）狀況,，以提高維護(hù)的主動(dòng)性，達(dá)到少的維護(hù)目的,。

二,、原理及現(xiàn)象特征

稱重傳感器涉及力學(xué)、電學(xué),、化學(xué)等學(xué)科,。故障成因復(fù)雜，判斷困難,。在故障形成 前,，能提前診斷稱重傳感器處在“亞健康”狀況，的確不是件容易的事,。

稱重傳感器的故障按原理分大致分三類：A,、彈性體引起的；B,、電撟及線路引起 的,；C、粘貼工藝引起的,。但不管那類故障都會(huì)通過不平衡輸出反映出來,。

稱重傳感器零點(diǎn)輸出的大小,，是制作工藝質(zhì)量、設(shè)計(jì)質(zhì)量的反映,，也是潛在故障的 一種明顯的體現(xiàn),。

稱重傳感器零點(diǎn)輸出偏大，給傳感器的可靠性形成潛在危險(xiǎn),。零點(diǎn)的變化,，也會(huì)使 傳感器的穩(wěn)定性失去保障。使用期間發(fā)現(xiàn)零點(diǎn)超大,，肯定是故障所致,。

稱重傳感器零點(diǎn)的長期穩(wěn)定，是傳感器可靠性穩(wěn)定性中一項(xiàng)前提性的技術(shù)指標(biāo),。

這些都是多年工作中對稱重傳感器故障形成的結(jié)論性認(rèn)識(shí),。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過摸索,， 發(fā)現(xiàn)對稱重傳感器的空秤輸出,、空載輸出的信號(hào)變化，采用監(jiān)測,、跟蹤,、分析的方法， 就可以把握稱重傳感器“健康”的脈博,，從“變化量”及早準(zhǔn)確診斷傳感器所處的“健康”狀 況,。同時(shí)也說明了空秤輸出，空載輸出的變化是稱重傳感器零點(diǎn),、線性度兩項(xiàng)重要技術(shù) 指標(biāo)的集中反映,。

稱重傳感器處在“亞健康”狀況兩種最常見最敏感的現(xiàn)象特征：其一使用期間稱重顯 示表時(shí)常出現(xiàn)零點(diǎn)變化，但又能自動(dòng)回零,，不影響稱重,。其二使用期間加載標(biāo)準(zhǔn)重量時(shí)， 時(shí)常出現(xiàn)微小超差,，但通過調(diào)整電位器可以恢復(fù)正常,。有其中之一現(xiàn)象，說明秤體中存在著“亞健康”的傳感器,，怎樣去尋找,，去診斷？

三,、方法步驟

1,、監(jiān)測

（1）對稱重傳感器空秤的監(jiān)測。在實(shí)際稱量工況條件下，承載器稱體（或承載稱 框）落位,，各機(jī)械部件也就位,。測量該秤每只傳感器在激勵(lì)電壓下的輸出值，按位置編 好號(hào),，作好記錄,。這是傳感器空秤的輸出值。

（2）稱重傳感器空載的監(jiān)測,。在實(shí)際稱重工況條件下,，將該秤的每只傳感器置于 空載狀態(tài)，測量每只傳感器在激勵(lì)電壓下的輸出值,，按位置編好號(hào),，作好記錄，這是傳 感器空載的輸出值,。

同時(shí)測量傳感器的輸入阻抗，輸出阻抗與空載輸出一起與出廠時(shí)廠家給出的技術(shù)指 標(biāo)相比較,。

（3）用標(biāo)準(zhǔn)重量加載校完秤后,，最好也能在標(biāo)準(zhǔn)重量加載情況下，測量該秤的每 只傳感器的輸出值,，按位置編好號(hào),，作好記錄，注明標(biāo)準(zhǔn)重量值,。這是傳感器標(biāo)重輸出

值,。

2、跟蹤

根據(jù)使用地點(diǎn),、場合,、環(huán)境和其它情況確定下一次測量的時(shí)間間隙，對每只傳感器 的空秤輸出（或標(biāo)重輸出）,、空載輸出進(jìn)行跟蹤測量,。

（1）利用生產(chǎn)空隙，對秤的每只傳感器的空秤輸出,、空載輸出進(jìn)行定期測量,，有 條件可測量同一標(biāo)重下每只傳感器的標(biāo)重輸出。作好記錄,，與原來的記錄進(jìn)行比較,。

（2）當(dāng)傳感器的空秤輸出（或標(biāo)重輸出）、空載輸出變化大時(shí),，跟蹤的時(shí)間間隙應(yīng) 縮短,，跟蹤的密度應(yīng)加大；當(dāng)其輸出長時(shí)間穩(wěn)定時(shí)，跟蹤間隙可適當(dāng)延長,。

（3）同一載荷在秤的不同點(diǎn)（段）進(jìn)行自身比對,，超差，測量每只傳感器的空秤 輸出,、空載輸出,，作好記錄，與原來記錄進(jìn)行比較,。

在生產(chǎn)節(jié)奏快的稱量工況下常用此方法,，了解秤的運(yùn)行狀況。

（4）當(dāng)呈現(xiàn)傳感器“亞健康”的現(xiàn)象特征時(shí),，要加大跟蹤每只傳感器的空秤輸出（或 標(biāo)重輸出）空載輸出的測量密度,，作好記錄，與原來記錄進(jìn)行比較,。

（5）對數(shù)字傳感器,，用同樣的方法對其空秤內(nèi)碼值、空載內(nèi)碼值,、標(biāo)重內(nèi)碼值進(jìn) 行監(jiān)測跟蹤,，作好記錄。

3,、分析診斷

根據(jù)比較,，要結(jié)合稱量工況認(rèn)真分析，去偽求真,。有針對性對現(xiàn)場機(jī)械部件的狀態(tài) (卡碰等）進(jìn)行檢查,，判斷是機(jī)械問題還是其它問題。是機(jī)械問題要及時(shí)糾正解決,。傳 感器“亞健康”往往會(huì)伴隨一定的現(xiàn)象特征,，要抓住此時(shí)測量得到的數(shù)據(jù)，作為分析的節(jié) 點(diǎn),，在比較中去發(fā)現(xiàn),、確認(rèn)找出其內(nèi)在的規(guī)律，經(jīng)多次驗(yàn)證,，形成診斷性指標(biāo),，指導(dǎo)今 后的維護(hù)工作。每個(gè)傳感器的類型,、所處的稱量工況不同,，反映出的“亞健康”狀況的指

標(biāo)大小也不相同。

例如：1臺(tái)方坯輥道秤經(jīng)過一段時(shí)間的監(jiān)測跟蹤分析,，初步了解其傳感器的“亞健康” 狀況的指標(biāo)：當(dāng)傳感器空秤輸出的變化值達(dá)到傳感器的激勵(lì)電壓數(shù)值所對應(yīng)的mv值的 50%?70%左右時(shí),，傳感器的性能開始變差,，可以診斷該傳感器處在“亞健康”狀況。

四,、結(jié)束語

此方法適用于電阻應(yīng)變式傳感器和數(shù)字傳感器,。

通過這種方法可以方便掌握在實(shí)際稱量工況條件下，傳感器從“亞健康”到故障的時(shí) 間間隙,。對所有在線運(yùn)行的傳感器可進(jìn)行全面監(jiān)控,，有效了解傳感器在特定工況下的生 命周期，使備品備件工作更扎實(shí)有效,，體現(xiàn)節(jié)約意識(shí),。

通過這種方法，在秤出現(xiàn)異常無法工作時(shí),，能非?？烨覝?zhǔn)確地進(jìn)行故障點(diǎn)的判斷， 減少搶修時(shí)間,。此方法的推廣應(yīng)用,，體現(xiàn)少維護(hù)理念。