德國REXROTH液壓系統(tǒng)污染原因和危害以及預(yù)防措施如下：

一、液壓系統(tǒng)污染原因分析

液壓系統(tǒng)污染的原因很多,。一是生產(chǎn)安裝過程中潛伏在系統(tǒng)中的污染物造成的污染,，主要指細(xì)紗、粉塵等,。由于液壓系統(tǒng)裝配現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素以及液壓元件中遺留的鐵銷和密封殘留物而進(jìn)入管道,。附著在系統(tǒng)硬管內(nèi)壁的鐵銹，酸洗后殘留在管內(nèi)的化學(xué)物質(zhì),；硬管切割和穿線過程中遺留的雜物等,。二是系統(tǒng)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染，主要指粉塵,、棉線,、纖維等環(huán)境污染物的侵入,。通過油箱中的移動(dòng)滑塞桿、柱塞或通氣管進(jìn)入液壓油,；不干凈的加油器造成的污染物隨液壓油進(jìn)入系統(tǒng),；過濾掉顆粒或纖維,、灰塵等,。無論哪種污染都會(huì)對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)造成不同程度的損害。

二,、系統(tǒng)污染的危害

（1）系統(tǒng)被污染后,，污染物顆粒會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流間隙，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞管路和閥門,，導(dǎo)致動(dòng)作失靈,，甚至發(fā)生事故。

（2）如果污染物混入液壓缸內(nèi),，會(huì)加速密封件的磨損和缸內(nèi)表面的擦傷,，造成液壓缸的泄漏，造成液壓缸推力不足或運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,，爬行和減速,，以及異常的聲音和振動(dòng)。

（3）如果濾網(wǎng)被污染物顆粒堵塞,，會(huì)導(dǎo)致液壓泵吸油困難,，回油不暢，產(chǎn)生噪音和振動(dòng),。嚴(yán)重的情況下,，過濾網(wǎng)會(huì)被擊穿，失去過濾功能,，造成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)更嚴(yán)重的污染,。

（4）破壞潤滑油膜，增加部件磨損,。顆粒會(huì)破壞潤滑油膜,，使其失效，加劇零部件的磨損,，導(dǎo)致油溫升高,，改變系統(tǒng)或零部件的特性，造成傳動(dòng)精度下降,。

（5）顆粒污染物還會(huì)加速密封材料的磨損,，增加對(duì)外泄漏，使油箱內(nèi)油量不足，液壓泵放空,，容易產(chǎn)生氣蝕，增加噪音,。需要特別強(qiáng)調(diào)的是,，當(dāng)零件的間隙被固體顆粒堵塞時(shí)，就會(huì)發(fā)生磨損的連鎖反應(yīng),，產(chǎn)生更多的固體顆粒,，從而進(jìn)一步惡化整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常工作。

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三,、液壓系統(tǒng)防污染措施

（1）嚴(yán)格控制生產(chǎn)中的污染,，制定相應(yīng)的污染控制指標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上改變生產(chǎn)環(huán)境,，使液壓元件的所有加工工序都要滴加潤滑液或清洗液,，以保證表面加工的清潔度，同時(shí)控制好出廠產(chǎn)品的質(zhì)量,。

（2）在運(yùn)輸過程中,，應(yīng)對(duì)液壓元件和液壓設(shè)施進(jìn)行防潮、防水和防污染處理,，以避免運(yùn)輸造成污染,。

（3）裝配、加注和換油過程中的二次污染,。從打開液壓油容器到注入液壓油,，中間與液壓油接觸的所有容器、管道,、工具都必須清洗干凈,，減少二次污染，這是解決液壓系統(tǒng)污染的重要手段,。比如系統(tǒng)油補(bǔ)充或更換新油時(shí),，必須根據(jù)系統(tǒng)油的等級(jí)進(jìn)行過濾；保持容器,、管道進(jìn)油口,、工具清潔，使用前后清洗干凈,，保持密封,，防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生故障、解體或檢修,，要做好防污染工作,，注意不要使周圍環(huán)境中含有的雜質(zhì)進(jìn)入液壓油；采用可靠的液壓密封,，防止二次污染,；油箱加油前，必須保證油箱內(nèi)部的清潔度,，不合格的油箱要清理干凈,；加油前檢查油的清潔度，加油時(shí)過濾,。不允許將油直接注入油箱,。油箱應(yīng)密封良好，并在通向空氣的地方安裝空氣過濾器,。密封處必須可靠,。禁止使用耐油密封件。液壓油應(yīng)定期更換,，過濾器應(yīng)按時(shí)清洗,。

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