1 吸收法

　　石油,、天然氣和空氣的油氣回收是根據(jù)各組分在吸收劑中的溶解度進(jìn)行的,，油氣回收常見是一般采用柴油等貧油作為吸附劑，油氣與吸收塔頂部噴射的吸收劑逆流接觸,，吸收劑是對碳?xì)浠衔锝M分的選擇性吸收,，未被吸收的氣體由阻火器排出吸收劑進(jìn)入真空解吸罐，油氣被油吸收,。

　　優(yōu)點(diǎn)：油氣回收流量計(jì)投資成本低,，工藝簡單。

　　缺點(diǎn)：回收率一般只能達(dá)到80％左右偏低,，未達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),；設(shè)備占用空間大；油氣回收流量計(jì)高能源消耗,；吸附劑消耗量大,，需要不斷補(bǔ)充；壓降太高,，大約5000磅,。

　　2 冷凝法

　　冷凝法是實(shí)現(xiàn)油氣組分由氣相向液相的直接轉(zhuǎn)化的方式是利用制冷技術(shù)替代油氣的熱量，冷凝法是通過冷卻油氣中的某些烴類蒸氣壓至過飽和狀態(tài),，并且利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸氣壓差,，將過飽和蒸氣冷凝成液體的回收油氣方法。一般采用油氣回收流量計(jì)多級連續(xù)冷卻的方法來降低油氣的溫度,，使其冷凝成液體回收,。

        根據(jù)揮發(fā)性氣體的組成、排放到大氣中的廢氣中所需的回收率和有機(jī)化合物的濃度限值,，確定冷凝裝置的溫度,，一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來實(shí)現(xiàn),，油氣回收流量計(jì)預(yù)冷器是單級冷卻裝置,，為了降低回收裝置的運(yùn)行能耗，開發(fā)了一種利用冷量回收的技術(shù),，使進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度降至4℃左右,，使氣體中的大部分水蒸氣凝結(jié)成水而除去。油氣回收流量計(jì)氣體離開預(yù)冷器,，進(jìn)入淺冷階段,。氣溫可冷卻至-30℃~-50℃，根據(jù)需要設(shè)定可回收油氣中近一半的碳?xì)浠衔?，離開淺冷的油氣進(jìn)入低溫階段,，可冷卻至-73℃~-110℃。這種方法可根據(jù)不同要求設(shè)置溫度和壓縮機(jī)配置。

　　3 直接燃燒法

　　這種方法是將儲運(yùn)過程中產(chǎn)生的烴類氣體直接氧化燃燒,，燃燒產(chǎn)生的二氧化碳,、水和空氣經(jīng)過處理后直接作為凈化氣體排出，該工藝只是用于油氣回收流量計(jì)控制石油和天然氣排放的一種處理措施,。它不能回收石油產(chǎn)品,，沒有經(jīng)濟(jì)效益。

　　4 膜分離法

　　利用具有碳?xì)浠衔飪?yōu)先滲透特性的特殊聚合物膜,，借助油氣回收流量計(jì)使油氣與空氣的混合物在一定壓力下,，使油氣分子通過聚合物膜，與空氣組分被攔截排出,，將富集的油氣輸送回油罐或其他方法液化,。

　　優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)，工藝相對簡單,；回收的液體油一目了然,；安全性能高；自動化水平高,；

　　缺點(diǎn)：膜分離裝置需要穩(wěn)定的流量和壓力氣體,。