SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的是早

省安裝空間,。

SMC無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。它的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的磁環(huán)，磁

力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強的吸力。當活塞在缸筒被氣壓推動時,，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應,。

在SMC無桿氣缸缸管軸向開有條槽,，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用不銹鋼封帶

和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成體,。活塞與尚志連接在起,，帶動固定在尚志上的執(zhí)

行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動,。

當SMC無桿氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時,，為了減少研刮的工作量,，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽

極,，涂具做陰極,，在汽缸的結(jié)合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,，涂層的種類要根據(jù)

汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射干處理過的汽缸表

面，形成層具有所需的涂層方法,。其特點就是設(shè)備簡單,，操作方便涂層牢固,，噴涂后汽缸溫度僅為70℃一80℃不會使汽缸產(chǎn)

生變形，而且可獲得耐熱,，耐磨,，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨,、除油,、拉毛，在涂渡和噴

涂后要對涂層進行研刮,，保證結(jié)合面的嚴密,。

SMC無桿氣缸結(jié)合面加墊的方法

如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80一100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,，然后剪成適當?shù)男螤?，鋪在結(jié)

合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑,。如果結(jié)合面的間隙較大,，泄漏嚴重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,，中間鑲嵌

IGr18Ni9Ti的齒形墊,，齒形墊的厚度般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整,。

SMC無桿氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良,、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和

雜質(zhì)等原因造成的。對此,，應調(diào)整活塞桿的;檢查油霉器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜

質(zhì)時，應及時清除,。

3.

SMC無桿氣缸的緩沖效果不良,，般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。