地磅計(jì)量檢測中的誤差控制探析

科技的進(jìn)步帶動了各行業(yè)發(fā)展，電子衡器業(yè)在各行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛,，同時(shí)也推動了自身的不斷發(fā)展,，電子衡器業(yè)的普及,，使地磅行業(yè)不斷得到創(chuàng)新與提升。地磅計(jì)量是否準(zhǔn)確,，直接影響到檢測結(jié)果,，在各類檢測中，其標(biāo)準(zhǔn)要求非常高,，通常秤體質(zhì)量一定要保證合格,。影響其檢測準(zhǔn)確度的因素較多，特別是安裝,、接地,、調(diào)試、抗干擾等方面的不利因素,，均大大制約著地磅計(jì)量檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度,。要想保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，就需要正確把握好影響因素,，使各種影響因素降到保障,，最終達(dá)到電子汽車衡計(jì)量檢測結(jié)果沒有或者降低其誤差率。在進(jìn)行檢測中,，一方面是考慮周全影響因素,，另一方面就是要全面掌握并精通電子汽車衡計(jì)量器基本工作原理。文章主要針對地磅計(jì)量檢測工作中存在的問題進(jìn)行分析,，進(jìn)一步提出避免誤差的辦法,。

地磅在各行各業(yè)均有廣泛應(yīng)用，特別是在工貿(mào)企業(yè)大宗物料計(jì)量和貿(mào)易結(jié)算工作中,，更是發(fā)近著重大的作用,，結(jié)果是否精準(zhǔn)、穩(wěn)定,、可靠是相當(dāng)重要的,。這就需要在實(shí)際檢測中，不斷克服困難,，解決出現(xiàn)的問題，把影響汽車衡稱量準(zhǔn)確的因素分析透,，不斷研究探索地磅計(jì)量檢測工作原理,，把握好一般常用的方法，全面避開控制地磅計(jì)量檢測誤差的不利因素,，才能使結(jié)果精確,，達(dá)到應(yīng)用目標(biāo)。

1,、地磅計(jì)量檢測

地磅,。地磅指的就是汽車衡,，主要應(yīng)用范圍是貿(mào)易結(jié)算強(qiáng)制檢定方面，通過計(jì)量器具的數(shù)據(jù)提取,，達(dá)到應(yīng)用的目標(biāo),。地磅的工作原理主要是利用應(yīng)變電測原理進(jìn)行量化稱重，通常情況下,，通過稱重傳感器的彈性應(yīng)變計(jì),，形成惠斯登電橋，如果是無負(fù)荷的時(shí)候,，電橋保持平衡,，輸出數(shù)值是零。如果彈性體承受載荷的時(shí)候,，則會使應(yīng)變計(jì)正比例出現(xiàn)載荷數(shù)值,，通過輸出電壓計(jì)數(shù)，就能夠知道外加載數(shù)值,。

地磅計(jì)量性能檢定工作,。電子汽車衡計(jì)量的檢定工作是有一定標(biāo)準(zhǔn)要求的，檢測前的工作是要充分準(zhǔn)備的,。在實(shí)踐中,，通常準(zhǔn)備工作是全面了解檢測環(huán)境是否符合要求，檢定項(xiàng)目都有哪些,，確定檢測人員,，對人員的要求較高，一個(gè)合格的計(jì)量檢定人員,，需要充分了解被檢秤最大秤量相對應(yīng)的 Mi 級標(biāo)準(zhǔn)砝碼和測定允差用的小砝碼是否標(biāo)準(zhǔn),，對第一次參加檢測的，一定要檢查其外觀,，做稱量性能測試的時(shí)

候,，預(yù)先做好載荷試驗(yàn)，可以放至最大秤量,，查看是否異常,。 

2、檢定的基本要素,。要想科學(xué)的控制地磅計(jì)量檢測誤差,，就一定要全面掌握地磅計(jì)量檢定時(shí)呈現(xiàn)的要素。

2.1秤信息了解,。要想更好的做好檢測工作,，就必須要詳細(xì)了解秤的基本信息，這是在地磅檢定前必須要做的一項(xiàng)基本工作,，也是關(guān)鍵的一步,。通常情況下,，可以通過查看秤體銘牌。掌握秤的基本情況,，同時(shí)還要全面了解到秤準(zhǔn)確度等級,、最大稱量、最小秤量,、分度值,、秤體節(jié)數(shù)、稱重儀表,、生產(chǎn)廠家的一些基本信息,，對這些信息的有效采集，能夠事半功倍的預(yù)先知道一些內(nèi)容,，對下一步數(shù)據(jù)采集有一定的借鑒與幫助,。

2.2對外觀檢查。外觀是秤是外形,，主要就是查看秤體有無變形和開裂的情況,，特別是對重要部位的一些螺母查看進(jìn)否存在縫隙；有些檢測環(huán)境不好,，就需要查看惡劣環(huán)境中秤體周圍有沒有雜物影響檢測工作,；有些秤的節(jié)數(shù)較多，這種秤就需要查看節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠,；還有技術(shù)上的要求,，就是查看一下傳感器與秤體是不是保持橫平豎直，以上查看均體現(xiàn)在外觀上,，只有詳細(xì)了解了這些情況,，才能進(jìn)行下一步測試。

2.3重復(fù)性測試,。需要做好秤的重復(fù)測試,，這種測試需要有效可靠，要重點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問題,，對檢測結(jié)果進(jìn)行分析,，可以用檢衡車上、下秤臺做好多重測試,，達(dá)到滿意的效果,。

2.4偏載測試。偏載測試重點(diǎn)就是對稱重傳感器示值的檢測,，主要看是否保持相同。

2.5測試稱量,。稱量測試檢查的目的就是看最小稱量,、500e,、2000e、50%Max,、100%Max 五個(gè)測試點(diǎn)是否合格,，科學(xué)做好檢測記錄，對數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,。

2.6處理檢定結(jié)果,。檢測結(jié)果是起決定作用的，檢定合格的器具需要出具證書,，表示合格可以投入使用,，對檢定不合格的。也要進(jìn)行說明,，避免投入使用,，影響計(jì)量準(zhǔn)確度。

3,、常見問題分析

對地磅計(jì)量檢測工作要合理控制,，但是也會出現(xiàn)一些誤差，通過總結(jié)我們看到,，最容易出現(xiàn)誤差的成因有許多,，其中以下幾方面是常見的，重點(diǎn)表現(xiàn)在：傳感器不平的問題,，受環(huán)境溫度影響,，如果在不利的環(huán)境溫度下工作，就大大超出了工作溫度范圍,。斷路問題主要就是傳感器引出線或接線端子受到外力的碰撞,、擠壓或拉伸造成的。地磅承載的工字鋼和附近的垃圾雜物接觸,，如果在檢測工作中,，外力雜物就頂住了磅。只有不斷控制好誤差,，把誤差控制到合理范圍內(nèi),，才能符合國家規(guī)程要求，我們可以看到,，影響誤差的成因是多方面的,，但誤差的種類卻是通過不同形式呈現(xiàn)出來的。

（1）示值誤差,。這是主要問題,，主要是指地磅顯示值和質(zhì)量約定真值存在一定的差距。

（2）初始基本誤差,。主要就是指新秤在沒有開始投入使用前,，對性能和量程穩(wěn)定度合理控制范圍內(nèi)產(chǎn)生的基本誤差,。（3）耐久性誤差。主要是指地磅通過一段時(shí)間的使用,，數(shù)值出現(xiàn)了偏差,，主要是與新產(chǎn)品對比的結(jié)果。

（4）最大允許誤差,。主要是指地磅在正常的工作狀態(tài)下,，空載為零，如果進(jìn)行稱量的時(shí)候,，顯示出來的數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼約定的真值之間出現(xiàn)的誤差,，這是技術(shù)法規(guī)允許范圍內(nèi)的正或負(fù)的最大差值。

（5）基本誤差,。主要就是汽車衡在標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境下,，出現(xiàn)的一些可控制誤差。

（6）干擾誤差,。主要是指在惡劣氣候條件下出現(xiàn)的誤差,，一般受到環(huán)境、溫度,、濕度,、風(fēng)力等環(huán)境影響，這也是最基本的誤差,。地磅計(jì)量檢測的誤差是允許范圍內(nèi)的,，一定要在檢測中科學(xué)控制好，確定達(dá)到國家規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),，使汽車橫計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確可用,，如果是在可控制范圍內(nèi)出現(xiàn)了誤差，就說明產(chǎn)品是合格的,，稱重電子地磅能夠投入使用,，但是在使用期內(nèi)，一定要嚴(yán)格按照計(jì)量監(jiān)督部門檢定周期進(jìn)行檢測,。

4,、地磅計(jì)量檢測中的誤差控制

要想科學(xué)做好地磅計(jì)量檢測誤差，合理控制其范圍,，就需要做好保養(yǎng),、性能保障和防工作，正確控制住以上問題,，則有利于正確使用,，公平科學(xué)。

遵照地磅校正程序進(jìn)行?？梢酝ㄟ^利用普通校正使校正重量結(jié)果達(dá)到滿意,，如果按照程序還是無法完成測試結(jié)果，就需要查看傳感器是否出現(xiàn)了異常情況,，只有找到真正影響的原因，才能有效解決問題,。

檢查地磅儀表數(shù)據(jù)線,。如果秤上不顯示重量的問題出現(xiàn)，就需要重點(diǎn)查看數(shù)據(jù)線是不是出現(xiàn)了外力擠壓出現(xiàn)斷裂,，一般情況下,，這是造成故障的主要原因，需要對不同顏色的線接好,，特別是五根線都要查看,，如果線沒有問題，那么還要回頭查看傳感器是否出現(xiàn)了異常問題,。

四角誤差,。這個(gè)誤差的出現(xiàn)，一般情況會影響到地磅計(jì)量數(shù)值,，四個(gè)角重量如果不對等,，就會影響到最終的結(jié)果，數(shù)值多少是評定誤差的關(guān)鍵,，如果是 1-2Kg 的誤差,，主要就是傳感器線性問題，可以通過接線盒里的每個(gè)接線柱電阻調(diào)節(jié)故障,；如果四角相差太多,，例如一個(gè)角是 65Kg，而另外一個(gè)角是 70kg,，還有一個(gè)角是 75-85kg,，最好一個(gè)角0-10 或到 20-30kg，這種情況下,，就表明傳感器出現(xiàn)了問題,，利用萬用表進(jìn)行檢查兩組數(shù)據(jù)有沒有問題。

電子衡跳數(shù)的情況,。這種情況出現(xiàn)了,，就需要看看儀器是不是溫度不合適或者有沒有受潮情況，我們可以打開接線盒,，用電吹風(fēng)烘干水汽,。

5、結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前我國的地磅計(jì)量檢測工作,，需要資金整合,，通過充足的資金購置砝碼和大噸位檢衡車，不斷完善針對地磅的相關(guān)檢定規(guī)程,，借鑒國際模式,，制定出一套符合我國國情的發(fā)展規(guī)劃，從根本上解決問題,。只要在檢測工作中,，不斷完善流程，合理控制好誤差,，才能全面推動地磅計(jì)量檢測更好更快的發(fā)展,。