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柴油機的爆震,，表面現(xiàn)象與汽油機類似,，而產(chǎn)生的原因不同。雖然兩者爆震均來源于燃料的自燃,，而柴油機爆震的原因恰恰與汽油機相反,，是由于柴油不易自燃，開始自燃時,，燃料在汽缸內(nèi)積聚太多造成的,。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自燃性,。十六烷值是以正十六烷為100,，如某些油的抗爆性與含52%的正十六烷的標準燃料的抗爆性相同，則該油的十六烷值為52.,。
太高太低都不好,。因為：十六烷值太低，車輛會產(chǎn)生爆震,，冷車啟動困難,，油耗增高，不利于車輛正常使用,。十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過高了也不適宜,。因為當柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對著火延遲期的縮短作用不大；另外,十六烷值過高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動性,、霧化與蒸發(fā)性能均受影響,會使燃燒不*,導致發(fā)動機功率下降,、油耗升高及排氣冒黑煙,。
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