日本進(jìn)口油研柱塞泵A10-FR07可使用溫度為0-60℃時油的粘度范圍為20-400mm/s，清潔的石油基液壓油（相當(dāng)于ISO VG32或46）,。油液的污染會引起系的故障和縮短壽命的原因,。必須注意油液的污染控制，請保持污染度在NAS10級以內(nèi),。吸人口必須安裝至少為100pm（150目）的油箱濾油器,。回油路必須安裝一個小于10pm的管道式濾油器,。

安裝泵時加油口位置應(yīng)向,，盡可能使用撓性聯(lián)軸節(jié)，以避免由于彎曲或推力引起的任何應(yīng)力,。注意,，最大允許不同軸度誤差TIR（Total Indicator Reading）小于0.1mm，最大允許角度誤差小于0.2°,。在吸人口或輸出口使用鋼管時,，由于配管對系的額外負(fù)載可產(chǎn)生噪聲的原因。為了避免額外的負(fù)載,，請使用橡膠軟管,。泵人口處允許吸人壓力在-16.7-+50kPa之間。吸人口要使用與AR系所規(guī)定的管法蘭的口徑相同的配管,。

系的吸入口高度離油箱液面必須小于1m,，如泵高于液面安裝時，吸入管和吸人管濾油器不要高于泵的接口位置,，以防止空氣進(jìn)入吸人管,。按照下表安裝泄油管路，并應(yīng)保證系腔內(nèi)的壓力保持低于0.1MPa的正常壓力,，沖擊壓力小于0.5MPas配管長度小于1m,，要單獨(dú)安裝不要與返油管合流，管末端應(yīng)浸沒在油中。

日本進(jìn)口油研柱塞泵A10-FR07產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：

為避免泵殼內(nèi)和管路內(nèi)的混人空氣引起振動,，有必要放氣,，為此推薦輸出管路處使用排氣閥在第一次啟動前，通過加油口將清潔的工作油液注人AR泵430cm,。為了避免第一次啟動時的氣堵現(xiàn)象,，調(diào)節(jié)液壓回路使系輸出的油直接回油箱，或用換向閱使執(zhí)行元件在空載情況下運(yùn)行,。出廠時,，泵調(diào)整在最大流量和最小壓力?？梢拦ぷ髑闆r調(diào)節(jié)流量和壓力,。

壓力調(diào)節(jié)：

順時針調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)螺釘,，壓力增加調(diào)節(jié)螺釘?shù)?轉(zhuǎn)相應(yīng)的調(diào)節(jié)量見下表調(diào)節(jié)后一定要檸緊螺釘

流量調(diào)節(jié)：

順時針調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)螺釘,，流量減少。調(diào)節(jié)螺釘?shù)?轉(zhuǎn)相應(yīng)的調(diào)節(jié)量見下表,。調(diào)節(jié)后一定要檸緊螺釘,。