SAMSON薩姆森氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向,，并保證氣動執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件,。SAMSON薩姆森氣動控制閥的結構可分解成閥體（包含閥座和閥孔等）和閥心兩部分，根據(jù)兩者的相對位置,，有常閉型和常開型兩種,。閥從結構上可以分為：截止式、滑柱式和滑板式三類閥,。

SAMSON薩姆森氣動控制閥和液壓閥的比較：
(一) 使用的能源不同
SAMSON薩姆森氣動控制閥和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,，根據(jù)使用要求和控制點的不同來調節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路,，便于油箱收集用過的液壓油,。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴格,，而對元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的,。對SAMSON薩姆森氣動控制閥來說,，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nèi)部泄漏,。氣動閥的內(nèi)部泄漏有導致事故的危險,。
對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對環(huán)境的污染,。
(三) 對潤滑的要求不同
液壓系統(tǒng)的工作介質為液壓油,，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統(tǒng)的工作介質為空氣，空氣無潤滑性,，因此許多SAMSON薩姆森氣動控制閥需要油霧潤滑,。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防銹措施,。
SAMSON薩姆森氣動控制閥的結構特性：
SAMSON薩姆森氣動控制閥的結構可分解成閥體(包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分,，根據(jù)兩者的相對位置，有常閉型和常開型兩種,。閥從結構上可以分為：截止式,、滑柱式和滑板式三類閥。
(一)SAMSON薩姆森氣動控制閥的結構及特性：
截止式閥的閥心沿著閥座的軸向移動,，控制進氣和排氣,。二通截止式閥的基本結構。圖4.2a中,，在閥的P口輸入工作氣壓后,，閥芯在彈簧和氣體壓力作用下緊壓在閥座上，壓縮空氣不能從A口流出;圖4.2b為閥桿受到向下的作用力后,，閥芯向下移動,，脫離閥座，壓縮空氣就能從P口流向A口輸出,。這就是截止式閥的切換原理,。 圖4.3所示的閥為常通型結構。圖4.3a為初始狀態(tài),，與圖4.2a相反,，閥心在彈簧力作用
下離開閥座，壓縮空氣從P口流向A口輸出,。圖4.3b為工作狀態(tài),，閥桿在向上的力作用下，閥心緊壓在閥座上關閉閥口,，流道被關斷,，A口沒有壓縮空氣流出。