公路和橋梁是交通運輸系統(tǒng)中不可分割的一體，橋梁科學化管理非常重要,，一旦發(fā)生橋梁事故,，不僅經(jīng)濟損失大，公路橋梁質(zhì)量的好壞往往影響著公路的整體運行安全和質(zhì)量,，必須重視橋梁檢測,，了解橋梁結(jié)構檢測的工作程序、檢測項目及檢測方法,，因此橋梁的養(yǎng)護管理工作至關重要,。 而且政治影響更大，要提高橋梁管理水平,，掌握試驗數(shù)據(jù)的處理和分析方法,，那么，下面一起了解下橋梁結(jié)構檢測方法歸納吧!

1,、橋梁結(jié)構檢測

橋梁結(jié)構檢測是橋梁養(yǎng)護,、維修和加固前必須進行的工作，也是橋梁評定,、養(yǎng)護,、維修和加固工作中的重要組成部分，是決定維修和加固方案是否可行和正確的可靠保證,。根據(jù)橋梁結(jié)構檢測的范圍,、深度、方式和檢測目的,，橋梁檢測主要分為橋梁經(jīng)常性檢測和橋梁結(jié)構檢測兩種,。

橋梁要仔細檢查

橋梁定期檢查包括橋梁日常巡查和橋梁定期檢查，主要由橋梁管理部門進行,。橋梁日常巡邏,，通常每月一次; 橋梁定期檢查,，周期約3~5年一次。橋梁的檢測也多使用簡單的工具和儀器進行,，檢測結(jié)果的評定也多基于表面現(xiàn)象和經(jīng)驗,，主要以目視橋梁外觀的檢測為主。

橋梁特殊檢查(橋梁結(jié)構檢查),。

橋梁特殊檢測是在橋梁常規(guī)檢測的基礎上,，進一步準確確定橋梁技術狀況。

通常有以下四種情況時,，需要對橋梁進行專項檢查,。

1 )橋梁頻繁檢查不能確定橋梁病害原因和承載能力的;

2 )橋梁重大維護加固施工前;

3 )重大自然災害、意外事故,、超重車輛架橋等特殊事件發(fā)生后

4 )需要評定橋梁結(jié)構實際運行情況的,。

橋梁結(jié)構檢測(橋梁結(jié)構檢測)一般由橋梁外觀破損檢測、橋梁結(jié)構和材料檢測以及橋梁荷載試驗三部分組成,。

2,、橋梁檢查工作程序和項目

橋梁結(jié)構檢測工作規(guī)程

主要分為三個階段：

橋梁的檢測必須由表里、淺入深,，為橋梁的日常養(yǎng)護和加固維修提供科學依據(jù),，才能全面了解和判斷橋梁的實際工作情況。

橋梁外業(yè)檢測項目

橋梁外業(yè)檢測包括橋梁外觀病害檢測,、橋梁結(jié)構材料檢測和橋梁荷載試驗,。

01梁外觀病害檢測

對橋梁結(jié)構外觀損傷情況有初步、基本的了解,，根據(jù)橋梁損傷情況打分，評定分類,，為下一步橋梁結(jié)構材料檢測提供依據(jù),。

02橋梁結(jié)構材料檢測

在此基礎上，對外觀損傷嚴重的橋梁進行橋梁結(jié)構材料檢測,，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術依據(jù),，深入了解橋梁結(jié)構材料的工作狀態(tài)和潛在不利影響，預測發(fā)展趨勢,，橋梁結(jié)構材料檢測的重點如下：

1 )混凝土強度檢測

主要采用回彈法或超聲波-回彈法進行,。

用回彈檢測混凝土表面回彈值，采用回彈法時,，必須考慮碳化深度的影響,。 超聲波檢測混凝土內(nèi)聲速，根據(jù)混凝土強度(r ),、回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度(v )的相關關系推算混凝土強度,。 混凝土強度是進行橋梁結(jié)構評價的重要指標,。

2 )鋼筋銹蝕檢測

其檢測內(nèi)容包括鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量,、混凝土電阻率及混凝土碳化深度,。

銹蝕檢測是根據(jù)鋼筋所處環(huán)境情況，以及鋼筋自身自然電位的檢測結(jié)果,，如混凝土中氯離子含量,、混凝土電阻率和碳化深度等，綜合評價橋梁結(jié)構中鋼筋銹蝕情況,。

3 )鋼筋分布和混凝土保護層厚度檢測

結(jié)構材料的檢測采用各種專用儀器設備,，根據(jù)橋梁結(jié)構材料的檢測評定標準和橋梁結(jié)構材料的工作狀態(tài)進行評定，對橋梁結(jié)構的鋼筋和混凝土材料進行現(xiàn)場取樣,，記錄檢測數(shù)據(jù),，同時初步分析其原因。

武漢科銳儀器主要產(chǎn)品服務包括：無損檢測,，實驗設備,，測繪儀器、光學儀器,、分析儀器,、水質(zhì)分析、化學物理儀器,，試驗儀器等,，本企業(yè)堅持以誠信立業(yè)，歡迎顧客們放心選購產(chǎn)品,，我們將竭誠為您服務,！