一,、力士樂(lè)液壓泵優(yōu)點(diǎn)：

1,、同軸結(jié)構(gòu)，可形成組合泵;

2,、控制相應(yīng)時(shí)間短;

3,、低噪音;

4、長(zhǎng)壽命;

5,、優(yōu)良的功率/重量比;

6,、模塊化設(shè)計(jì);

2、力士樂(lè)液壓泵缺點(diǎn)：

二,、 1,、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件數(shù)較多;

2,、自吸性差;

3,、 制造工藝要求較高,，成本較貴;

平衡閥的組成主要包括閥體，主閥芯,，先導(dǎo)體,，控制閥芯，彈簧座和阻尼孔,。提升負(fù)載時(shí),，流動(dòng)從A到B，使主閥芯打開(kāi),。如果壓力下降（例如由于管子破裂）,，由于腔通著負(fù)載壓力，主閥芯立即關(guān)閉,。下放負(fù)載（典型回路）這時(shí)流動(dòng)從B至A,。油口A經(jīng)方向閥通到油箱。足夠的油液進(jìn)入缸的有桿腔以造成需的速度,。油口X處的控制壓力與油口B的負(fù)載壓力之比為1:20,。達(dá)到控制壓力時(shí)，主閥芯打開(kāi),?？刂崎y芯使先導(dǎo)體升離閥座，而腔經(jīng)其內(nèi)孔和油口A向油箱回油,。與此同時(shí),，在油口B中的負(fù)載壓力由于先導(dǎo)體在主閥芯中的縱向運(yùn)動(dòng)而不再作用在腔。于是主閥芯卸載,。

控制閥芯對(duì)應(yīng)主閥芯的相反側(cè)接觸阻尼閥芯的凸臺(tái),。為了打開(kāi)主閥芯，油口X中的控制壓力取決于腔中的彈簧,。當(dāng)閥打開(kāi)時(shí),，該壓力為20bar，全開(kāi)時(shí)為50bar,。開(kāi)口面積,，開(kāi)啟壓力及開(kāi)口壓差之間的關(guān)系決定從B至A的從執(zhí)行器排出的流量。這本身直接取決于執(zhí)行器另一側(cè)的進(jìn)口流量,，從而防止執(zhí)行器“失控”,。如果管子破裂發(fā)生在方向閥與平衡閥的油口A之間，則不影響負(fù)載下放操作,。

關(guān)于平衡閥開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間的注釋：開(kāi)啟過(guò)程是通過(guò)在控制閥芯中的節(jié)流孔和阻尼閥芯的兩端來(lái)節(jié)流的,。平衡閥的關(guān)閉幾乎無(wú)節(jié)流。當(dāng)和缸一起使用時(shí)，可在油口X的控制管路設(shè)置單向節(jié)流閥（出口節(jié)流）,，來(lái)影響關(guān)閉時(shí)間,。當(dāng)和馬達(dá)一起使用時(shí)，不得在油口X的控制管路設(shè)置單向節(jié)流閥,，此時(shí)宜控制方向閥的關(guān)閉時(shí)間,。