汽車線束設(shè)計的驗(yàn)證工作隨著設(shè)計研發(fā)的不斷細(xì)化也越來越精準(zhǔn)化,，從最初的采用實(shí)車路試驗(yàn)證匹配情況；到針對各電器件的單負(fù)載測試和全負(fù)載測試,，用于修正完善設(shè)計,；最后發(fā)展到模擬不同的電器工作工況下電氣參數(shù)的測量，進(jìn)行更加完整細(xì)化的設(shè)計,，甚至在各種失效工況下都要確保線束的安全,。

　　那么如何更好地保證線束的質(zhì)量安全呢？想要更好的提升線束安全檢測能力,，應(yīng)該通過什么手段呢,？線束測試儀在其中又扮演著什么角色呢？今天Aigtek安泰電子小編就給大家講一講,。

　　隨著汽車的普及以及汽車上電器件的逐漸增多,，汽車安全越來越得到重視。汽車線束安全先引起大家的注意,。汽車設(shè)計的V模型在設(shè)計結(jié)束后就需要進(jìn)行相應(yīng)的測試驗(yàn)證(見圖1),。

　　隨著測試手段完善以及研究的不斷深入，測試的項目不斷增多,，測試的內(nèi)容也不斷完善,。

　　01

　　汽車線束安全測試發(fā)展歷程

　　下圖展示了某主機(jī)廠的線束安全性測試的發(fā)展歷程。

　　02

　　汽車線束安全測試介紹

　　整車電氣系統(tǒng)的電性能測試主要包括電源系統(tǒng)測試,、接地系統(tǒng)測試和線束零部件測試,，總體可以將所有的測試分為系統(tǒng)穩(wěn)定性測試和線束安全性測試。

　　汽車線束的安全測試項目主要有負(fù)載測試、短路測試和失效測試,。

　　負(fù)載測試主要是對整車電器件在不同工況下工作電流,、電壓等電參數(shù)的測試，目的是為了核實(shí)設(shè)計狀態(tài)下電參數(shù)的準(zhǔn)確程度,，根據(jù)實(shí)測電參數(shù)對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化和修正,。根據(jù)測試的負(fù)載多少又分為單負(fù)載測試和全負(fù)載測試:單負(fù)載測試為單個電器件的電氣參數(shù);全負(fù)載測試指某個保險絲下所有負(fù)載的電氣參數(shù)。

　　短路測試主要分3部分:絕對短路和部分短路(負(fù)載保險容量的200%加載和負(fù)載保險容量的135%加載),。主要考察保險和導(dǎo)線的匹配情況(以導(dǎo)線溫升和保險絲熔斷時間為判斷基準(zhǔn)),。

　　失效測試主要考察保險絲和接地失效后是否會出現(xiàn)共電源或共接地點(diǎn)模塊之間存在潛在回路，以及出現(xiàn)潛在回路后功能是否正常,、導(dǎo)線能否承載潛在電流,。

　　對于復(fù)雜繁瑣的線束測試，傳統(tǒng)的人工檢測效率低下,，那么如何才能更高效精準(zhǔn)的完成呢？

　　ATX-3000線束測試儀功能特點(diǎn)：

　　●測試點(diǎn)數(shù)多

　　擁有多達(dá)4096測試點(diǎn),，通道可快速平滑擴(kuò)展,，測試高效；

　　●功能強(qiáng)大

　　通斷,、耐壓,、絕緣電阻、二線制電阻測試,，能高效準(zhǔn)確的剔除短路,、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,，可以說是一機(jī)功能頂所有,；

　　●智能自學(xué)習(xí)

　　數(shù)據(jù)對比分析、自動記錄測試報告,、智能化測試軟件,、大型數(shù)據(jù)庫，智能MAX,；

　　●高壓檢測自動復(fù)位,，測試安全可靠

　　5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng)，操作便捷,，科技感十足,。