道路揚塵,，是指公路上的積沉在一定的動力條件（風(fēng)力、機(jī)動車碾壓或人群活動）的作用下,，一次或多次揚起并混合,，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。

隨著工業(yè)污染和燃煤所占比重大幅減小,，土壤塵（道路揚塵）,，成為霧霾主要污染源之一。北方城市PM10普遍偏高,，多數(shù)是由道路揚塵造成的,，由于公路兩側(cè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，*的馬路經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象是公路揚塵的主要根源,。在公路紅線控制區(qū)內(nèi)隨意建房,、辦廠，甚至私填邊溝,；車流量大,，重載車輛多，車輛遮蓋不嚴(yán)，尾氣排放劇增,；道路破損嚴(yán)重,，修復(fù)不及時；養(yǎng)護(hù)資金短缺,，養(yǎng)護(hù)方式較為落后,；公路沿線在建工地文明施工意識不強；一些工地未按照標(biāo)準(zhǔn)遮擋,、渣土車進(jìn)出不清洗,，無揚塵監(jiān)測設(shè)施、無降塵設(shè)施,。

為了改善道路積塵現(xiàn)象,，不僅要加強施工工地監(jiān)管，有效防止塵土入路,，嚴(yán)格運輸車輛管理,，盡量減少物料撒漏；改進(jìn)道路清掃方式,，不斷提升保潔水平,，更重要的是要加強道路揚塵污染的監(jiān)管，進(jìn)行道路監(jiān)測,。然而目前道路揚塵排放監(jiān)測手段單一,，不能精確反應(yīng)道路情況；交通揚塵排放因子計算方法不準(zhǔn)確,，土壤塵（道路揚塵）占比被低估,；交通揚塵排放因子計算方法不準(zhǔn)確，土壤塵（道路揚塵）占比被低估,；環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的降塵作業(yè),，沒有可靠的數(shù)據(jù)指導(dǎo)，效率較低,。

國家生態(tài)環(huán)保部專門研究定制了《禁止環(huán)?！耙坏肚小惫ぷ饕庖姟罚h(huán)保工作將進(jìn)入精細(xì)化,、精準(zhǔn)化階段,。環(huán)保細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒈恢匾暎缆贩e塵走航監(jiān)測日益重要,。

道路積塵負(fù)荷車載移動監(jiān)測系統(tǒng)

道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測終端是對大氣中顆粒物,、道路車輛揚起的塵土進(jìn)行在線實時監(jiān)測。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺進(jìn)行處理,，給予客戶包括走航路線圖,，點位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息,。

執(zhí)法部門可以根據(jù)走航結(jié)果制定科學(xué)有效的道路揚塵防治措施，有針對性地加大道路執(zhí)法和保潔力度,，加強對道路揚塵污染源頭的追溯,，提高精準(zhǔn)治污能力。繼續(xù)鞏固道路揚塵污染治理成效,，減少道路揚塵排放,，促使城市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。