運(yùn)動粘度是指衡量流體在重力作用下流動阻力的指標(biāo),。這是通過測量以秒為單位的時間,,在一個固定溫度下,,通過校準(zhǔn)運(yùn)動粘度計(jì)中毛細(xì)管流經(jīng)一個已知距離所需的時間,,在一定溫度下,,定容液體將被測出來,。
這個值被轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的單位,如每秒平方毫米,。只有當(dāng)已經(jīng)被測試的溫度也被報道的時候,,粘度報告才有效。
在對廢油分析所用的各種試驗(yàn)中,,試驗(yàn)的重復(fù)性和一致性無異于粘度,,而且,對有效零件的潤滑,,沒有比基礎(chǔ)油粘度更重要的特征,。但粘滯程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過肉眼可見,它能夠測量粘度,,并把它報告為動態(tài)(絕對)粘度或移動粘度,,兩者容易混淆,但是存在巨大的差異,。
運(yùn)動粘度,,用來測量和報告動態(tài)粘度,相比之下,,大多數(shù)現(xiàn)場運(yùn)動粘度計(jì)都能測量動態(tài)粘度,,但是通過設(shè)定程序就可以對運(yùn)動粘度進(jìn)行估計(jì)和報告,,所以所報告的粘度是反映大部分實(shí)驗(yàn)室和潤滑油供應(yīng)商報告的運(yùn)動學(xué)數(shù)值。
考慮到粘度分析的重要性,,以及現(xiàn)場用于篩選和補(bǔ)充非現(xiàn)場油品分析的油品分析儀的使用,。讓石油分析員理解動態(tài)粘度與運(yùn)動粘度的不同是很重要的。
一般來說,,粘度是一種流體在特定溫度下的流動阻力,有時候,,粘度被誤稱為厚度(或重量),,而粘度則不是尺寸測量值,因此稱高粘度油稠度和低粘度油稀度有誤導(dǎo),。
同理,,為趨勢目的報告粘度,而不參考溫度,,也是沒有意義的,,必須定義溫度來解釋粘度讀數(shù),通常情況下,,在要求粘度指數(shù)時,,所報告的粘度為40°C或100°C,或者兩者都有,。
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