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七點(diǎn)講解ATOS回轉(zhuǎn)柱塞泵的使用與檢修

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2022年08月04日 09:58  

七點(diǎn)講解ATOS回轉(zhuǎn)柱塞泵的使用與檢修:

(1)檢查柱塞有無劃痕、銹蝕,,必要時(shí)更換新產(chǎn)品。

(2) 檢查柱塞對的配合,。將柱塞末端插入柱塞套筒并將其傾斜約 60°。如果柱塞能在自己的作用下慢慢滑下,,那就是很好的配合,。

(3)檢查柱塞副的松緊度。用手握住柱塞套,,用兩根手指堵住柱塞頂部和側(cè)面的進(jìn)油口,。另一只手拔出柱塞,,感覺吸力較大,放松柱塞并立即縮回原位,,說明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副。 回轉(zhuǎn)柱塞泵的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖,。

(4)檢查出油閥減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕,,必要時(shí)應(yīng)更換。

(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥的下孔,,再用另一根手指輕輕向下壓出出油閥。當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),,能自動彈回原位,,說明出油閥密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副,。 回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)自由度為多少,。

(6) 檢查挺桿。噴油泵體與挺桿體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0,、如果超過 0,、2mm,則應(yīng)更換零件,。 回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖分析,。

(7)檢查柱塞法蘭與控制套凹槽之間的間隙,應(yīng)為0,、02~0,、如果超過 0、,,則必須更換控制套筒,。

七點(diǎn)講解ATOS回轉(zhuǎn)柱塞泵的使用與檢修:

atos柱塞泵的工作原理是:當(dāng)柱塞被推入時(shí),工作腔壓力升高,,入口閥關(guān)閉,,當(dāng)壓力高于出口壓力時(shí),,出口閥打開,,液體排出。當(dāng)驅(qū)動軸帶動油缸旋轉(zhuǎn)時(shí),,斜盤將柱塞拉出或推出油缸,,完成吸油和排油過程。柱塞和缸孔形成的工作腔內(nèi)的油液通過配油板分別與泵的吸入腔和排出腔相通,。采用可變機(jī)構(gòu)來改變斜盤的傾角,,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可以改變泵的排量。

它依靠柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來改變密封工作腔的容積來實(shí)現(xiàn)吸油和油壓。

柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),,廣泛應(yīng)用于液壓機(jī),、工程機(jī)械、工程機(jī)械等需要調(diào)節(jié)壓力,、大流量和流量的場合,。船舶。

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,;由于徑向柱塞泵

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵,。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力,。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上,。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子,。柱塞與滑靴球鉸相連,,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上,。泵轉(zhuǎn)動時(shí),,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),,由于定于的偏心作用,,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動,它的行程為定于偏心距的2倍,。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié),。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收,。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開環(huán)控制,。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;內(nèi)容簡介

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動,,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段,。

進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束

回油過程

柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,,柱塞向一個方向運(yùn)動時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,,這時(shí)一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時(shí),,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 ,。

意大利ATOS電磁閥,,阿托斯電磁閥,意大利ATOS阿托斯

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