1,、制冷壓縮機組沒有減振安裝,,或者減振效果不佳,。根據安裝規(guī)范,,應該安裝機 組整體減振裝置,,如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施,,會使機器振動劇烈,容易造成管路振裂,,設備振壞,,甚至機房振壞。
2,、制冷劑管路沒有或缺少回油彎,。輸送制冷劑的管路在由橫向轉向上彎時,必須做成一個先向下垂后向上去的小彎即U型彎,,這樣管路再向上行才合格,,不能直接做成90度轉向上行,,否則,,系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機里去,而大量沉積在冷風機里,,使風機和整個系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用,,甚至損壞風機和機組設備。
3,、制冷劑管路連接不均衡,。機組管路在連接到一組多臺壓縮機時,要使回油均衡分配到各壓縮機,,必須將主管道接口設置在位于多臺機頭的中間位置,,然后分別向兩側設置一些分支管路,讓回油均衡流入多個壓縮機分支管,。而且,,各分支管要加裝閥門,以便調節(jié)回油量,。
4,、管路沒有做保溫。如果沒有保溫材料,冷管路就會在環(huán)境溫度下結霜,,從而影響制冷效果,,使機組負荷增加,進而使機組度運行,,減少機組使用壽命,。
5、要定期檢查各項技術指標,,及時調整,。系統(tǒng)的運行溫度及壓力的高低,潤滑油和制冷劑的量,,都要檢查,,及時調整。系統(tǒng)應該有自動控制和壓縮機報警裝置,,一旦有問題,,就會發(fā)出報警提示,或者自動保護性關機,,壓縮機停機,。
6、機組的維護保養(yǎng),。要定期更換潤滑油,,過濾器。根據需要補充制冷劑,。冷凝器要隨時清洗,,保持清潔,以免有灰塵,、泥沙或飛絮雜物,,影響制冷效果。潤滑油在系統(tǒng)里高溫下運行很長時間,,其性能可能已發(fā)生改變,,不能起到應有潤滑等作用了。過濾器也是應該定期更換的,。我們知道,,一般的機器都有“三濾”,也都要定期更換,。
7,、冷風機的安裝環(huán)境和維護問題。冷風機在冷庫內部的位置和環(huán)境,,將影響其運行,。一般在靠近冷庫門附近的冷風機,容易結露結霜。雖然冷風機可以定時自動加熱除霜,,但是,,如果開門過于頻繁,開起時間過長,,熱氣流進入的時間長和數量大,,風機除霜效果就不佳。因為冷風機的除霜時間不可能太長,,否則制冷時間就相對縮短,,制冷效果就不好,庫溫就不能保證了,。文章來源制冷百科
8,、冷風機除霜時融化下來的水的排水問題。這個問題與結霜厲害程度有關,。由于風機結霜嚴重,,必然產生大量冷凝水,風機接水盤承受不了,,排水不暢,,就會漏下來,流到庫內地面,,如果下面有存放貨物,,就會浸泡貨物。在這種情況下,,可以安裝較粗的導流管,,排除冷凝水。
有的冷風機存在從風扇處吹出水來,,噴灑到庫內存貨上的問題,。這也是冷熱交流環(huán)境下的風機結霜問題,主要是風機扇頁在熱環(huán)境下產生的冷凝水,,而不是風機本身除霜效果好壞的問題。
9,、冷凝器風扇電機和冷風機電加熱管的問題,。這是一個易損部件。在高溫環(huán)境中長時間運行的風扇電機,,將可能出現故障和損壞,。如果冷庫保證溫度十分重要,則要訂購一些易損零部件,,以便于及時維修之用,。
10、冷庫溫度和冷庫門的問題。一個冷庫房,,面積多大,,存貨量多少,開設多少扇門,,門的開起和關閉的時間和頻率,,存貨的進出頻率,貨物吞吐量,,都是影響庫內溫度的因素,。
冷庫的設計,、建設和冷庫門的設置及數量,,一定要根據存貨量、開關門的頻率,,綜合安排,。冷庫使用單位也要根據設計規(guī)范,合理使用冷庫,,不能不顧設計條件和設施實際狀況,,一味加大存貨量和提高貨物周轉量,超過設施和設備的正常負荷和承受能力,。否則,,將會出現很多問題?!?/span>
11,、冷庫的防火安全問題。冷庫一般在零下20度左右,,由于環(huán)境溫度低,,不適合安裝消防噴淋系統(tǒng)。因此,,冷庫內的防火要更加注意,。雖然冷庫的環(huán)境溫度低,但是,,如果發(fā)生著火,,庫里有可燃物,特別是存貨往往有紙箱和木箱包裝,,是很容易燃燒的,。因此,冷庫火災危險性也是很大的,,冷庫必須嚴禁煙火,。同時,,冷風機及其電線盒,電源線,,電加熱管,,也要經常檢查,消除電器火災隱患,。
12,、冷凝器的環(huán)境溫度問題。冷凝器一般安裝在室外樓頂屋面上,,在夏季氣溫較高的環(huán)境里,,冷凝器的溫度本身就很高,使機組運轉壓力加大,。如果高溫天氣多,,可以在屋面冷凝上加建涼棚,遮擋陽光,,使冷凝器溫度降低,,以達到減輕機器壓力,保護機組設備,,從而保證冷庫溫度的目的,。當然,如果機組能力足夠可以保證庫溫,,也可以不建涼棚,。
13,、壓縮機效率低的問題,。壓縮機由于長期運轉,汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴重,,配合間隙增大,,密封性能會相應下降,壓縮機的輸氣系數也隨之降低,,制冷量將減少,。可通過觀察壓縮機的吸,、排氣壓力大致判斷壓縮機的制冷能力,。若壓縮機的制冷能力下降,常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán),。
14、冷庫蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油的問題,。冷庫蒸發(fā)器一旦傳熱管內表面附上了較多的冷凍油,,其換熱系數將會減小,,同樣,若傳熱管中存在較多的空氣,,蒸發(fā)器的換熱面積減小,,其傳熱效率也會明顯下降,庫房溫度下降速度就隨之減緩,。因此,,在日常運行維護中,應注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內表面油污和排出蒸發(fā)器內的空氣,。
15,、冷庫節(jié)流閥調節(jié)不當或堵塞,制冷劑流量過大或過小的問題,。當節(jié)流閥開啟度過大時,,制冷劑流量偏大,蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高,,庫房溫度下降速度將減緩,;同時,當節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時,,制冷劑流量也減小,,系統(tǒng)的制冷量也隨之減小,庫房溫度下降速度同樣將減緩,。
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