油品蒸氣壓,,是表示油品蒸發(fā)性能,、啟動(dòng)性能、生成氣阻的傾向及貯存時(shí)損失輕餾分多少的重要指標(biāo)之一,。
1,、判斷油品揮發(fā)性的大小
油品的飽和蒸氣壓越大,,則揮發(fā)性也越大,所含的低分子烴類也越多,,易汽化,,與空氣混合也越均勻。從而使進(jìn)入汽缸內(nèi)的混合氣燃燒得越*,,保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利工作,;同時(shí)減少機(jī)件磨損,降低耗油量,。
2,、判斷油品在使用時(shí)有無形成氣阻的傾向
汽油的輕組分越多,蒸發(fā)性越好,,但蒸汽壓過高,,汽油會(huì)在管路中氣化,形成氣阻,,中斷供油,。相反,蒸氣壓過低,,蒸發(fā)性能差,,燃燒時(shí)來不及汽化,燃燒不*,,還會(huì)增加汽油的消耗量,。
油品的飽和蒸氣壓越大,用于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),,形成氣阻的傾向就越大,。車用汽油的蒸氣壓超過規(guī)定數(shù)值時(shí),易在輸油管中形成氣阻,,從而會(huì)因不進(jìn)油使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,。
在內(nèi)燃機(jī)中使用時(shí),過高的蒸氣壓容易在供油管路中形成氣阻,,使供油不足或中斷,,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降甚至停止運(yùn)轉(zhuǎn),。因此,,對(duì)車用汽油及航空煤油都有其限制指標(biāo)。
3,、判斷油品貯存和運(yùn)輸時(shí)的損失
油品含輕組分越多,,其飽和蒸氣壓越高,在儲(chǔ)存運(yùn)輸和使用過程中蒸發(fā)損失也越大,。
當(dāng)貯存,、灌注及運(yùn)輸汽油時(shí),,輕質(zhì)餾分總會(huì)有損失,根據(jù)汽油飽和蒸氣壓可判斷出輕質(zhì)餾分的損失程度,。汽油的蒸氣壓越大,,在貯存時(shí)的蒸發(fā)損失也越大。這不僅造成損失大,,還污染環(huán)境,,而且增大了著火的危險(xiǎn)性。
4,、判斷油品啟動(dòng)性能的好壞
蒸氣壓過低會(huì)影響油料的啟動(dòng)性能,,并減少了燃燒性能良好的輕組分。因此根據(jù)不同的季節(jié)分別規(guī)定了對(duì)蒸氣壓的要求(例如國(guó)家汽油標(biāo)準(zhǔn)就分別規(guī)定了冬季和夏季的蒸氣壓指標(biāo)),。
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