介紹變頻器的過流跳閘

來源：屯田自控技術(shù)（上海）有限公司 2022年04月11日 23:58

變頻器的過流跳閘

變頻器的過電流跳閘又分短路故障,、運行過程中跳閘和升,、降速過程中跳閘等情況,。

1,、短路故障：

（1）故障特點

（a）第一次跳閘有可能在運行過程中發(fā)生，但如復位后再起動,，則往往一升速就跳閘,。

（b）具有很大的沖擊電流，但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進行保護跳閘,，而不會損壞,。由于保護跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小,。

（2）判斷與處理

第一步,，要判斷是否短路。為了便于判斷,，在復位后再起動前,，可在輸入側(cè)接入一個電壓表，重新啟動時,，電位器從零開始緩慢旋動,，同時,，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘,，且電壓表的指針有瞬間回“0”的跡象,，則說明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。

第二步,，要判斷是在變頻器內(nèi)部短路,，還是在外部短路。這時,，應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫開,，再旋動電位器，使頻率上升,，如仍跳閘,，說明變頻器內(nèi)部短路；如不再跳閘,，則說明是變頻器外部短路,，應(yīng)檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身,。

2,、輕載過電流負載很輕，卻又過電流跳閘：

這是變頻調(diào)速所*的現(xiàn)象,。在V/F控制模式下,，存在著一個十分突出的問題：就是在運行過程中，電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定,。其基本原因在于：

低頻運行時,，為了能帶動較重的負載，常常需要進行轉(zhuǎn)矩補償（即提高U/f比,，也叫轉(zhuǎn)矩提升）,。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘,，主要發(fā)生在低頻,、輕載的情況下。解決方法：反復調(diào)整U/f比,。

3,、重載過電流：

（1）故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機械在運行過程中負荷突然加重，甚至“卡住”,，電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降,，電流急劇增加，過載保護來不及動作,，導致過電流跳閘,。

（2）解決方法

（a）首先了解機械本身是否有故障,，如果有故障，則修理機器,。

（b）如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)常可能出現(xiàn)的現(xiàn)象,，則首先考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比,？適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩,，避免出現(xiàn)帶不動的情況,。如無法加大傳動比，則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了,。

4,、升速或降速中過電流：

這是由于升速或降速過快引起的，可采取的措施有如下：

（1）延長升（降）速時間首先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時間,，如允許,，則可延長升（降）速時間。

（2）準確預臵升（降）速自處理（防失速）功能變頻器對于升,、降速過程中的過電流,，設(shè)臵了自處理（防失速）功能。當升（降）電流超過預臵的上限電流時,，將暫停升（降）速,，待電流降至設(shè)定值以下時，再繼續(xù)升（降）速,。

變頻器的過載跳閘

電動機能夠旋轉(zhuǎn),，但運行電流超過了額定值，稱為過載,。過載的基本反映是：電流雖然超過了額定值,，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流

1,、過載的主要原因

（1）機械負荷過重,，負荷過重的主要特征是電動機發(fā)熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn),。

（2）三相電壓不平衡,，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘,，其特點是電動機發(fā)熱不均衡,，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)（因顯示屏只顯示一相電流）。

（3）誤動作,，變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,，檢測出的電流信號偏大,，導致跳閘。

2,、檢查方法

（1）檢查電動機是否發(fā)熱,，如果電動機的溫升不高，則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理,，如變頻器尚有余量,，則應(yīng)放寬電子熱保護功能的預臵值。

如果電動機的溫升過高,，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,，則說明是電動機的負荷過重。這時,，首先應(yīng)能否適當加大傳動比,，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大,，則加大傳動比,。如果傳動比無法加大，則應(yīng)加大電動機的容量,。

（2）檢查電動機側(cè)三相電壓是否平衡,，如果電動機側(cè)的三相電壓不平衡，則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,，如也不平衡,，則問題在變頻器內(nèi)部。

如變頻器輸出端的電壓平衡,，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上,，應(yīng)檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,，則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,，以及觸點的接觸狀況是否良好等。

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