1,、故障判斷

觀察：觀察氣缸動作是否偏慢,，動作速度是否均勻,。成對工作的氣缸觀察工作是否一致,。

試驗：首先,，拔下氣缸驅(qū)動氣管,，觸發(fā)相應(yīng)動作,，看看氣管是否有壓縮空氣吹出,，有氣則氣缸有問題,，無氣則電磁閥有問題。

2,、維修

判斷出氣缸故障后,，需要維修。常用維修工具有1500#以上的細砂紙,，卡簧鉗,，白油（氣缸用白色固體潤滑脂），相應(yīng)的密封圈等,。

氣缸拆下后首先判斷故障位置,，先用手抽拉缸桿，感覺是否有卡阻,；如無卡阻現(xiàn)象用手堵住一邊的氣孔,，然后抽拉缸桿，如果拉起阻力不大且松手后不能后退到原位,，則是氣封漏氣,。

如果是拉動缸桿卡阻，則一般是因為氣缸內(nèi)部缺少潤滑或大量油泥積累所致,，解體氣缸,，用油或水清洗干凈，用布擦干凈,，如果用水清洗則一定要晾干,，觀察缸桿及缸內(nèi)有無刮痕,，密封圈有無磨損。有刮痕需要用細砂紙打磨光亮,，密封圈磨損需要換新,。然后加入白油做內(nèi)置潤滑劑，裝復(fù),。裝好以后先用手拉動氣缸往復(fù)幾次,，讓白油在缸內(nèi)涂抹均勻，然后給兩個氣嘴單獨通氣,，讓氣缸快速運動幾次,，從另一個氣嘴擠出多余潤滑脂。

如果缸內(nèi)或者缸桿刮痕嚴重或者缸桿彎曲,，則應(yīng)盡快購買新氣缸,，因為刮痕很深或者缸桿彎曲的話即使更換新的密封圈會很快被磨損。

氣缸內(nèi)禁止加入普通機械用黃油或機油作為內(nèi)置潤滑劑

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