防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在zhongyang分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品,，多設置于高速公路zhongyang分隔帶砼護欄上,，也有一些高速路設置在zhongyang開口活動護欄上。中國作為高速公路里程數(shù)quanqiudiyi的國家,，自然也是quanshijie使用防眩板最多的國家,，雖然國內(nèi)防眩板行業(yè)已有十幾年的發(fā)展階段，業(yè)界在產(chǎn)品設計,、生產(chǎn)與應用等方面也已經(jīng)取得了不錯的成績,，但由于部分生產(chǎn)廠家為節(jié)約成本使用劣質(zhì)填充材料，生產(chǎn)工藝水平欠缺或產(chǎn)品設計不合理等因素,，導致市面上仍有部分防眩板材料性能和產(chǎn)品質(zhì)量不達標,，影響使用效果甚至埋下高速行駛安全隱患。

       目前國內(nèi)市場上防眩板的種類和規(guī)格多樣：從材質(zhì)上分類，有塑料防眩板,、玻璃鋼防眩板,、鋼防眩板等；從外觀上分類,，常見的有直板,、反S形、樹葉形,、公路景觀防眩板、仿浮雕防眩板,、芭蕉葉形,、人字形等；從功能上分類,，有增強/高強防眩板,、自潔防眩板、景觀防眩板等,；從成型工藝上講,，有玻璃鋼模壓成型、玻璃鋼擠出成型,、塑料滾塑成型,、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料擠出成型等,。但無論是什么原材料,、成型工藝或者結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)質(zhì)合格的防眩板都應該符合吹不斷,、撞不斷的共性,，以保證其實際工作中的正常使用。

       在高速公路上,，由于防眩板根部強度不夠或者抗沖擊性能欠缺等因素,，常常會出現(xiàn)防眩板被風吹斷或者被車撞斷的現(xiàn)象，因此為zuidachengdu避免不合格產(chǎn)品進入市面,，就免不了對相關產(chǎn)品進行相應的性能檢驗,。我國國家標準GB/T 24718《防眩板》在其技術(shù)要求“4.2理化性能”部分明確規(guī)定了防眩板產(chǎn)品“抗風載荷F”及“抗變形量R”這兩個力學性能項目的技術(shù)要求，并在其試驗方法“5.5.3整體力學性能”部分明確規(guī)定了“抗風載荷F”及“抗變形量R”這兩個項目的試驗程序,。但是,，關于測試這兩個力學性能項目所需的試驗設備，該國家標準僅在其“5.3試驗儀器與設備”部分里簡單規(guī)定了一句話“力學性能試驗機：應符合GB/T 1446-2005中5.1的規(guī)定”,，并沒有對該“力學性能試驗機”做出更加詳細的規(guī)定,。

       按照國標GB/T 24718《防眩板》的試驗要求，市場上沒有一款專門的試驗設備能夠滿足，所以開發(fā)一種用于防眩板力學性能檢測的專用試驗設備就顯得尤為必要,。作為專注于材料力學性能檢測方案的供應商,，為滿足相關客戶的試驗需求，萬測研制了符合標準的防眩板疲勞試驗機,。

       萬測防眩板疲勞試驗機（zhuanli號：ZL202121893977.2）,，模擬防眩板正面所受風的吹力，通過伺服電動缸對防眩板水平加載,，對防眩板進行抗風荷載試驗,、抗變形量試驗和疲勞荷載試驗。該試驗機能實時測量力值,、變形,，并顯示實時的力值或和變形曲線。

       在萬測防眩板疲勞試驗機的試驗數(shù)據(jù)支持下,，廣大用戶可以更好地了解和反映防眩板產(chǎn)品的性能特點,，為防眩板的生產(chǎn)、設計和使用提供一定技術(shù)支撐,，進一步推進產(chǎn)品優(yōu)化升級,，萬測也會繼續(xù)專注材料力學檢測領域，為大家?guī)砀鼉?yōu)質(zhì),、專業(yè),、高效、*的檢測產(chǎn)品和服務,。