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隨著市場電動車銷量的增長,，鋁,、銅,、鎳等電動汽車關(guān)鍵金屬需求大量增加，隨之增加光譜儀的使用量,，而且在預(yù)計中,，不僅僅會增加車身材料，電池本身的鈷,、銅,、錳、鋰,、鎳和石墨等需求也會增長,。有專家預(yù)計，在2019至2030年間,，鎳的需求將增長至14倍,，鋰和銅也將增長10倍。
鋁作為汽車制造的金屬，一直都有很高的供應(yīng)需求,，制造汽車車身的大量零件,，包括布線、管道,、制動器,、車輪等，都用的是鋁金屬材料,，鋁在驅(qū)動鏈和電池外殼中也,。正是因為鋁合金具有低密度的特點，可以造出一個重量更輕的汽車,，所以鋁在汽車行業(yè)中的運用將會更加長久,。靠鋁本身的供應(yīng)鏈供需不足,，使用再生鋁已經(jīng)成為很大趨勢,，目前我們使用的鋁，有百分之五十都來于回收材料,，相較于開采,，使用再生鋁更加所投入的經(jīng)濟成本更小，能源效率也高出90%以上,，因此,，許多企業(yè)正在轉(zhuǎn)向使用再生鋁。
供應(yīng)汽車工業(yè)的鋁鑄造廠,，一般需要進行高水平的鋁熔體分析,，就比如，過量的雜質(zhì)元素,，會使得控制熔體性質(zhì)添加的其他元素失效,，因此磷（P）、鈣（Ca）,、鉍（Bi）,、銻（Sb），等雜質(zhì)元素總量是不能超過120ppm,，對于鎳和鎳合金的分析,，更需要精密儀器來監(jiān)察鑄造過程中的氮含量，以及其他痕量元素,，如鉛,、錫。
而汽車零件制造業(yè)中,，無論是回收鋁材料,，還是熔體分析,，我們都需要一臺測量精準的儀器，來幫助我們管控元素含量,。
這里可以推薦您使用我們的手持光譜分析儀,，從臺式到手持式光譜儀，我們的一系列產(chǎn)品均可以滿足客戶作為檢測使用,。
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