鋰電池標(biāo)準(zhǔn)混亂 中國無筆記本電池標(biāo)準(zhǔn)
【來源:北青網(wǎng)—北京青年報(bào)】 |
戴爾召回的筆記本電腦電池由索尼生產(chǎn) 近日,,由于鋰電池安全問題,,戴爾、蘋果不得不在范圍內(nèi)對(duì)一批問題筆記本用鋰電池進(jìn)行召回,。目前而言,,范圍內(nèi)還沒有一個(gè)統(tǒng)一的筆記本電池標(biāo)準(zhǔn),而中國在這一方面還沒有具體規(guī)范,。 鋰電池標(biāo)準(zhǔn)混亂 在范圍,,鋰電池標(biāo)準(zhǔn)處于混亂狀態(tài),國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)各行其是,。總體而言,,大致分為兩個(gè)體系,,一是以國家標(biāo)準(zhǔn)為代表的地方派,如JIS(日本國家標(biāo)準(zhǔn)),,另外一類為行業(yè)體系,,如IEEE(美國電氣及電子工程師學(xué)會(huì))、IEC(電工委員會(huì)),。這兩類標(biāo)準(zhǔn)體系雖然在大致監(jiān)測(cè)項(xiàng)目上相似,,但各自又有不同的強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)。這種情況下,,鋰電池生產(chǎn)商為了進(jìn)入世界市場(chǎng),,不得不通過多種認(rèn)證。 IEEE1625標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)同率高 目前,,在筆記本鋰電池領(lǐng)域,,誕生于2004年的“IEEE1625”認(rèn)同率較高,該標(biāo)準(zhǔn)全名為“美國電氣及電子工程師協(xié)會(huì)移動(dòng)計(jì)算機(jī)用充電電池IEEE1625規(guī)格”,。該規(guī)格規(guī)定了便攜式電腦充電電池的外形,、環(huán)保性、電池單元以及封裝等方面的zui低標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)這一規(guī)范,,有效防止由高溫,、撞擊、振動(dòng)等外界原因所造成的事故,。這一標(biāo)準(zhǔn)得到認(rèn)同的另一個(gè)原因是充分考慮了生產(chǎn)商的因素,,標(biāo)準(zhǔn)制定工作組中有一批筆記本、電池的生產(chǎn)商,,包括戴爾,、惠普、IBM,、摩托羅拉,、松下、索尼,、德州儀器等,。 中國筆記本鋰電池規(guī)范空白 記者從國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)了解到,在鋰電池標(biāo)準(zhǔn)上,,中國也有一些規(guī)定,,如原電池標(biāo)準(zhǔn)中第4部分鋰電池的安全要求,鋰電池組危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范,。但這只是對(duì)鋰電池的一些基本安全要求,,并沒有細(xì)分到具體產(chǎn)品,筆記本電腦用鋰電池規(guī)范仍然是一個(gè)空白,。相對(duì)而言,,由于中國手機(jī)用鋰電池核心技術(shù)的突破,已經(jīng)產(chǎn)生了《蜂窩用鋰離子電池總規(guī)范》這樣的國家標(biāo)準(zhǔn),。 新聞鏈接 電池要建新標(biāo)準(zhǔn) 國內(nèi)企業(yè)不知情 本報(bào)訊 昨天,,根據(jù)國外媒體報(bào)道,戴爾,、蘋果,、聯(lián)想等電子電路和電子行業(yè)互聯(lián)協(xié)會(huì)(IPC)OEM關(guān)鍵元件委員會(huì)成員已經(jīng)決定,在下月中旬在加州圣何塞舉行峰會(huì),,開發(fā)針對(duì)筆記本電腦和手持電子產(chǎn)品的鋰離子電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),。電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)制定組織IPCOEMCCC主席JohnGrosso稱,他們將對(duì)鋰離子電池的設(shè)計(jì),、性能和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估,,然后制定出一套統(tǒng)一的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。 昨天,,記者分別采訪了國內(nèi)幾大筆記本電腦制造廠商,,他們都對(duì)鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)一事,,表示目前并不知情。而索尼公關(guān)對(duì)記者表示,,也只是從互聯(lián)網(wǎng)上看到了該消息,,目前還沒有接到任何通知。幾大廠商都表示,,建立一套標(biāo)準(zhǔn),顯然對(duì)電池的安全使用有莫大的好處,。 國內(nèi)尚未限制 攜筆記本電腦登機(jī) 本報(bào)訊 記者從多家航空公司了解到,,目前,國內(nèi)航空公司對(duì)筆記本電腦的攜帶和使用并沒有做出任何硬性規(guī)定,。筆記本電腦可以攜帶上飛機(jī),,同時(shí)在航班飛行過程中,乘客可以使用電池電源的筆記本電腦,,也可以使用飛機(jī)上的電源插頭,。 南航有關(guān)人士告訴記者,航班上對(duì)筆記本電腦的使用并沒有品牌限制,。由于航班上電源插頭有限,,建議乘客使用電池電源。此外,,美聯(lián)航,、美國大陸航空、美國航空,、美西北,、法航、英航,、芬蘭航空等均表示,,近期并沒有針對(duì)筆記本電腦的安全使用舉措推出。 專家觀點(diǎn) 鋰電池使用風(fēng)險(xiǎn)有多大,? 新華社電 戴爾和蘋果公司日前宣布將在范圍內(nèi)召回筆記本電腦電池后,,引發(fā)公眾對(duì)鋰電池安全性問題的廣泛關(guān)注。電池檢測(cè)專家,、國家863計(jì)劃電池測(cè)試中心主任王子冬在接受新華社記者采訪時(shí)指出,,鋰電池的安全性是比較穩(wěn)定的,消費(fèi)者不必過分惶恐,。 王子冬介紹說,,“鋰電池具有容量高、能量大,、循環(huán)壽命長(zhǎng),、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),,因此就目前來看,鋰電池仍然是實(shí)現(xiàn)安全,、高容量和良好性價(jià)比的理想電池,。”專家說,由于鋰是一種化學(xué)性質(zhì)非?;钴S的元素,,在受外力破壞瞬間易起火、爆炸,。由于相連接的電腦系統(tǒng)配置的不同(包括相關(guān)電腦系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì),、充電系統(tǒng)的不同、散熱性能的不同等)都會(huì)對(duì)電池的安全性產(chǎn)生影響,。因此,,電腦廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中要考慮到溫度的控制,使電池有很好的散熱性能,。 王子冬指出,,消費(fèi)者在購買時(shí),要了解電腦是否有熱量或溫度管理的系統(tǒng),,同時(shí)需要注意閱讀電子產(chǎn)品使用說明書,,對(duì)電池的使用環(huán)境要做到心中有數(shù)。其次,,還要確保電腦通風(fēng),,因?yàn)殡娔X的通風(fēng)口一堵,極易誘發(fā)事故,。再次,,要時(shí)刻關(guān)注電腦的溫度,發(fā)現(xiàn)溫度異常,,要果斷切斷電源,。
檢測(cè)設(shè)備有:電池沖擊試驗(yàn)機(jī)(重物沖擊試驗(yàn)機(jī)),電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)(電池?cái)D壓測(cè)試儀),,電池針刺試驗(yàn)機(jī)(針刺測(cè)試儀),,電池跌落試驗(yàn)機(jī),電磁振動(dòng)臺(tái),, 恒溫恒濕箱,,高低溫濕熱試驗(yàn)箱,冷熱沖擊試驗(yàn)箱等等,。
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