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    今天為大家送上的是關(guān)于氣缸型號(hào)和規(guī)格尺寸選型的幾個(gè)重要的參數(shù),，以供大家在購(gòu)買的時(shí)候做一個(gè)參考

    一、標(biāo)準(zhǔn)氣缸是應(yīng)用*為廣泛之一的氣缸,，常用的有亞德客型SC氣缸,，SI氣缸，SU氣缸；DNC費(fèi)斯托FESTO氣缸,，SMC型MBB氣缸,，國(guó)產(chǎn)QGB系列等。

    二,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，1、氣缸缸徑分為32~320mm不等,，氣缸行程可達(dá)到2000mm,。2、氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能,，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn),，無(wú)撞擊感。3,、多種氣缸安裝附件可供選擇,，靈活多變。

如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢,？首先確認(rèn)缸徑和行程,。

    三、氣缸缸徑行程

行程就是活塞伸出去和縮回來(lái)之間的誤差距離,，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程,，這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小,，同等氣壓下，缸徑越大出力越大,。

國(guó)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是一樣的,，主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào)；這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖,，確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離,，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不一樣。

    四,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸,，前法蘭安裝需要確認(rèn)：法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD，BF的安裝孔距,。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離,，這個(gè)時(shí)候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。

    五,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸FA圖用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點(diǎn)到氣缸活塞頂端的距離,，氣缸的本身安裝孔距就無(wú)關(guān)要緊,。

    六、標(biāo)準(zhǔn)氣缸CA圖紙用LB腳坐安裝需要確認(rèn)AC+行程安裝孔距的距離,。方便支架的安裝,，確認(rèn)支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮長(zhǎng)度。

    七,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸LB圖TC和TCM中擺附件支架安裝保證TC中間軸到氣缸的頂端的距離

    八,、標(biāo)準(zhǔn)氣缸TC圖標(biāo)準(zhǔn)氣缸的附件是種類*多的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下保證氣缸的安裝使用,，能達(dá)到意想不到的效果,。

    九、氣缸結(jié)構(gòu)是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,。

    缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。

    端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

    活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,。滑動(dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

    活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。

    密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型

   氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸