大氣腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)濕度和溫度控制的考慮
在標(biāo)準(zhǔn)中定義溫度和相對(duì)濕度的困難
關(guān)于溫度和相對(duì)濕度,,標(biāo)準(zhǔn)都是怎么寫(xiě)的,?ISO 16151說(shuō)明如下:“使用合適的系統(tǒng)保持試驗(yàn)箱體及其中試樣在規(guī)定的溫度和濕度條件下,。在距離試驗(yàn)箱壁大于100mm的位置測(cè)量溫度。”ISO 9227中的描述與此非常類(lèi)似,。盡管ISO要求說(shuō)明了試驗(yàn)箱壁絕緣層設(shè)計(jì)不良或其中含有加熱器時(shí)可能產(chǎn)生問(wèn)題,,如下面討論的,并未提到溫度和相對(duì)濕度測(cè)量的復(fù)雜性,。ASTM B117和ASTM G85對(duì)溫度控制和測(cè)量的說(shuō)法相同:“每個(gè)設(shè)置值及其誤差代表試驗(yàn)箱中某個(gè)位置在平衡條下件的操作控制點(diǎn),,而并不代表試驗(yàn)箱中測(cè)試參數(shù)的均勻性……”
ASTM略有提及在定義腐蝕試驗(yàn)條件時(shí)面臨的挑戰(zhàn),,但并未直接說(shuō)明。換言之,,試樣周?chē)兓奈夂蚪o所有循環(huán)腐蝕試驗(yàn)帶來(lái)了溫度和相對(duì)濕度測(cè)量問(wèn)題,。例如,在干燥測(cè)試中,,潮濕試樣和空氣交界的地方相對(duì)濕度不可避免地接近100%,。但是,在距離試樣表面幾毫米的地方,,相對(duì)濕度較低,。此外,接近試驗(yàn)箱壁并遠(yuǎn)離潮濕表面的位置相對(duì)濕度也較低,。以上事實(shí)告訴了試驗(yàn)箱制造商,,安裝傳感器是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。
當(dāng)人為地在一個(gè)大房間而不是設(shè)計(jì)精良的試驗(yàn)箱中進(jìn)行循環(huán)腐蝕試驗(yàn)時(shí),,此問(wèn)題會(huì)變得更加嚴(yán)重,。很多汽車(chē)循環(huán)腐蝕方法的開(kāi)發(fā)就是如此,如GMW 14872,。在這種情況下,,相對(duì)濕度傳感器可能距離試樣之間潮濕微氣候一米開(kāi)外甚至更遠(yuǎn),且室內(nèi)空氣循環(huán)程度不如傳統(tǒng)試驗(yàn)箱,。于是導(dǎo)致室內(nèi)測(cè)量和在試樣附近測(cè)量得到的結(jié)果存在差異。
盡管GMW 14872和大部分國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)回避討論相對(duì)濕度的測(cè)量位置和方法,,沃爾沃還是在VCS 1027.149中提供了一些指南,,“加速腐蝕試驗(yàn):大氣腐蝕。”與ISO標(biāo)準(zhǔn)不同,,沃爾沃直接說(shuō)明了試驗(yàn)箱絕緣壁問(wèn)題,,而不是規(guī)定了安裝傳感器的最小距離。它還說(shuō),,“環(huán)境試驗(yàn)箱應(yīng)配備均勻有效的分布空氣的裝置,,以保證試驗(yàn)箱中的溫度和濕度變化較小。”經(jīng)驗(yàn)豐富的讀者認(rèn)為使用“應(yīng)”和“小”等詞,,意味著該陳述不是強(qiáng)制要求,,而是希望達(dá)到的條件。在這種情況下,,撰寫(xiě)者明白在試驗(yàn)期間會(huì)產(chǎn)生微氣候,,因此,有必要避免實(shí)際上無(wú)法達(dá)到的均勻性要求,。該標(biāo)準(zhǔn)還說(shuō),,“濕度和溫度傳感器應(yīng)體現(xiàn)出每個(gè)試驗(yàn)區(qū)的氣候條件,。”使用“體現(xiàn)”一詞,好像是故意不精確,,因?yàn)樗庾R(shí)到在試驗(yàn)期間變化的微氣候條件環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量的復(fù)雜性,。此外,它還暗示有多種方法可以放置傳感器以得到試驗(yàn)箱溫度和相對(duì)濕度,。
這把我們引到了一個(gè)有關(guān)相對(duì)濕度傳感器的話題和在腐蝕環(huán)境中測(cè)量相對(duì)濕度面臨的難題?,F(xiàn)代相對(duì)濕度傳感器技術(shù)名稱為“濕度計(jì)”,使用電阻和電容技術(shù)測(cè)量空氣中的水分,。對(duì)探頭的準(zhǔn)確性和防腐蝕的權(quán)衡中,,往往破壞了測(cè)量。它們中沒(méi)有一個(gè)能夠耐受腐蝕條件,。而防止傳感器腐蝕是試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要因素,,因?yàn)楦g溶液會(huì)降低測(cè)量的準(zhǔn)確性并導(dǎo)致這些(有時(shí))昂貴的傳障感器出現(xiàn)故。一些制造商設(shè)計(jì)出了更加聰明的機(jī)制,,在使用腐蝕溶液期間取出傳感器,,以改善相對(duì)濕度傳感器的耐用性。此類(lèi)系統(tǒng)面臨著設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,,以及結(jié)合箱體中多變的微氣候,,如何確定傳感器的位置。
像沃爾沃此類(lèi)腐蝕標(biāo)準(zhǔn)很少見(jiàn),,因?yàn)樗鼈兠枋隽藗鞲衅鞯念?lèi)型,,稱“使用設(shè)計(jì)用于測(cè)量高濕度水平的濕度計(jì),如優(yōu)質(zhì)濕度傳感器或鍍金鏡露點(diǎn)計(jì),。”第二種無(wú)法用于腐蝕試驗(yàn)箱,,但是很多試驗(yàn)箱制造商使用濕球/干球溫濕度計(jì),因?yàn)槠錅?zhǔn)確度高且易于校準(zhǔn),。這項(xiàng)技術(shù)是在數(shù)個(gè)世紀(jì)前開(kāi)發(fā)出來(lái)的,,使用兩個(gè)溫度計(jì),一個(gè)保持干燥,,測(cè)量空氣溫度溫,,而另一個(gè)上面有吸濕“襪”以保持其在測(cè)量期間濕潤(rùn)。由于水汽蒸發(fā),,導(dǎo)致濕球溫度讀數(shù)較干球溫度計(jì)的溫度讀數(shù)低,。
通過(guò)比較這兩個(gè)溫度并借助完善的濕度圖,就可以比較準(zhǔn)確地確定空氣的相對(duì)濕度,。這些濕度計(jì)要求氣流流過(guò)濕球和干球,,以促進(jìn)蒸發(fā)。懸掛式濕度計(jì)需要用戶在頭頂周?chē)鷵u擺以完成測(cè)量。將此系統(tǒng)用于腐蝕試驗(yàn)箱中時(shí),,有兩個(gè)因素使測(cè)試變得復(fù)雜,。第一,干球溫度計(jì)必須保持干燥且濕球襪必須保持濕潤(rùn),、清潔且無(wú)鹽,。第二,必須在保持有足夠的氣流流經(jīng)濕球以促進(jìn)蒸發(fā)的前提下實(shí)現(xiàn)第一點(diǎn),。因此,,試驗(yàn)箱制造要么清洗濕球中的鹽并保持干球干燥,要么避免濕球和干球處在腐蝕的環(huán)境中,。而且,,涉及到試驗(yàn)箱中的微氣候,傳感器的安裝位置一直是個(gè)問(wèn)題,。ASTM使用“代表”一詞解決此問(wèn)題,,而沃爾沃采用“體現(xiàn)”。在循環(huán)腐蝕試驗(yàn)期間,,試驗(yàn)箱空氣每分鐘交換數(shù)次,,試驗(yàn)箱最終達(dá)到平衡條件。這使得試驗(yàn)箱空氣出口成為測(cè)量試驗(yàn)箱工作狀態(tài)的理想位置,。
這座位于奧地利薩爾茨堡市的19中后期氣象站,,在2007年被選為歷史地標(biāo)。右圖為其顯示相對(duì)濕度的側(cè)面,。這個(gè)時(shí)代的濕度計(jì)常常用人類(lèi)頭發(fā)的張力度量,,頭發(fā)的張力會(huì)根據(jù)空氣中的濕氣含量不同而改變。
腐蝕標(biāo)準(zhǔn)中的相對(duì)濕度條件:需要些什么,?
我們已經(jīng)討論了在循環(huán)腐蝕試驗(yàn)中試驗(yàn)箱工作狀態(tài)的復(fù)雜性及用于測(cè)量溫度和相對(duì)濕度的各種技術(shù),,現(xiàn)在,我們可以延伸到汽車(chē)循環(huán)試驗(yàn),。這些試驗(yàn)的一個(gè)共同特征是GMW 14872稱為“環(huán)境階段”的,它是溫度和相對(duì)濕度控制室中開(kāi)發(fā)的測(cè)試循環(huán)的一部分,。此階段的溫度為25±3°C且相對(duì)濕度為45±10%,。福特和大眾的環(huán)境階段溫度為23°C、相對(duì)濕度為50%,,采用的誤差不同,。混淆和一些分歧的來(lái)源是設(shè)計(jì)用于進(jìn)行這些試驗(yàn)的腐蝕試驗(yàn)箱是否必須能夠控制相對(duì)濕度,。此回答取決于安裝試驗(yàn)箱的實(shí)驗(yàn)室是否可以可靠的滿足規(guī)定的條件,。
如果將實(shí)驗(yàn)室精確控制到標(biāo)準(zhǔn)所列環(huán)境條件,則可以通過(guò)打開(kāi)試驗(yàn)箱蓋子或循環(huán)室內(nèi)空氣到箱內(nèi)試樣上等方式,將試樣暴露在這些條件中,,從而實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)箱內(nèi)外的平衡,,這樣就無(wú)需調(diào)整和控制試驗(yàn)箱內(nèi)相對(duì)濕度。但是,,將實(shí)驗(yàn)室條件控制到這些實(shí)驗(yàn)要求的精確度的少之又少,,尤其是在腐蝕試驗(yàn)中。因此,,一種實(shí)際的做法是,,在試驗(yàn)箱中控制相對(duì)濕度來(lái)取代環(huán)境多變的實(shí)驗(yàn)室,這在市場(chǎng)是有必要的,。此外,,此標(biāo)準(zhǔn)還通過(guò)測(cè)量腐蝕樣片的質(zhì)量損失,以證明采取良好的控制措施是有必要的,,以達(dá)到要求的質(zhì)量損失,。在一些腐蝕試驗(yàn)中,正確地控制相對(duì)濕度非常重要,,所以使用標(biāo)準(zhǔn)腐蝕板仍是一個(gè)趨勢(shì),。
針對(duì)這些多變的實(shí)驗(yàn)室條件,試驗(yàn)箱制造者在設(shè)計(jì)試驗(yàn)箱時(shí)面臨的一大難題是,,在很多環(huán)境中,,很難達(dá)到環(huán)境階段所要求的溫度和相對(duì)濕度。例如,,如果實(shí)驗(yàn)室的溫度控制在25°C且相對(duì)濕度上升到60%(如在夏季月份,,室外露點(diǎn)比較高的時(shí)候),進(jìn)入腐蝕試驗(yàn)箱中的空氣必須除濕以達(dá)到要求的45±10%的相對(duì)濕度,。如果實(shí)驗(yàn)室溫度達(dá)到29°C,,則必須冷卻空氣,以達(dá)到“環(huán)境”條件,。因?yàn)檫@些原因,,很多試驗(yàn)箱制造商設(shè)計(jì)了制冷機(jī)和除濕系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)要求的條件。
汽車(chē)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的最佳實(shí)驗(yàn)室規(guī)范或許就是,,不論標(biāo)準(zhǔn)是否特別要求,,都使用有相對(duì)濕度控制功能且有空氣冷卻和除濕系統(tǒng)的試驗(yàn)箱。這樣可以保證最佳試驗(yàn)重復(fù)性和再現(xiàn)性,。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):前路展望
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)已經(jīng)有一個(gè)世紀(jì)的歷史,,相對(duì)而言,相對(duì)濕度控制是一個(gè)比較新的功能,。與很多領(lǐng)域一樣,,標(biāo)準(zhǔn)和在售試驗(yàn)設(shè)備功能之間存在一定的平衡,。試驗(yàn)箱制造商和標(biāo)準(zhǔn)撰寫(xiě)者必須并肩齊驅(qū)。幾十年來(lái),,雙方已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了在設(shè)備中無(wú)相對(duì)濕度控制的方法,,但是越來(lái)越多的汽車(chē)OEM廠商認(rèn)為這種測(cè)試方法不可靠。隨著越來(lái)越多的具有相對(duì)濕度控制的設(shè)備進(jìn)入市場(chǎng),,標(biāo)準(zhǔn)撰寫(xiě)者還必須將試驗(yàn)方法現(xiàn)代化,,以利用更好的試驗(yàn)技術(shù),同時(shí)保持硬件中性標(biāo)準(zhǔn),,以便市場(chǎng)公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。
Q-FOG CRH循環(huán)腐蝕鹽霧箱可進(jìn)行相對(duì)濕度控制。
結(jié)論
在本文中,,我們討論了腐蝕試驗(yàn)箱中相對(duì)濕度測(cè)量和控制的一些難題及之前采用的解決這些問(wèn)題的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。因?yàn)椴煌臏y(cè)量技術(shù)可能在試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)產(chǎn)生不同的試驗(yàn)條件,所以使用質(zhì)量損失樣片等測(cè)量參照可能還會(huì)增加,。在未來(lái)幾年,,試驗(yàn)設(shè)備制造商和標(biāo)準(zhǔn)纂寫(xiě)者必須就濕度控制這一重要的試驗(yàn)要求之闡述及改良保持持續(xù)溝通。
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