加速度計(jì)，壓力傳感器,，力傳感器,，應(yīng)變傳感器，稱重傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)器

道路負(fù)載測(cè)試測(cè)量車(chē)輛在預(yù)期使用市場(chǎng)區(qū)域中的路面上或在測(cè)試軌道上復(fù)制的行駛曲線上行駛時(shí)的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)輸入,。道路負(fù)載測(cè)量考慮了所有預(yù)計(jì)的車(chē)輛和駕駛參數(shù),，例如質(zhì)量，慣性,，空氣和滾動(dòng)阻力,，道路特性，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和車(chē)輛速度,。

道路載荷數(shù)據(jù)是分析車(chē)輛部件的設(shè)計(jì),，可靠性和結(jié)構(gòu)完整性所必需的基本信息的最佳來(lái)源之一。傳感器必須準(zhǔn)確,，但是最重要的是,，它們必須堅(jiān)固耐用，才能承受與車(chē)輛上各種測(cè)量位置以及道路狀況不利條件相關(guān)的沖擊,，熱,，濕氣和污染。道路載荷數(shù)據(jù)采集（RLDA）的關(guān)鍵指標(biāo)之一是主軸力和運(yùn)動(dòng),，這是輸入車(chē)輛的道路度量,。相位和幅度的精度對(duì)于此應(yīng)用至關(guān)重要，因?yàn)檫@些多軸測(cè)量值經(jīng)過(guò)處理并用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛模擬器以進(jìn)行耐久性驗(yàn)證,。與實(shí)際振幅和相位的任何偏差都可能在車(chē)輛結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生錯(cuò)誤的故障模式。印刷電路板®傳感器解決方案在堅(jiān)固的封裝中確保幅度和相位的精度,，非常適合環(huán)境測(cè)試,。