商場(chǎng)或地鐵等公共環(huán)境的溫濕度監(jiān)控應(yīng)用

對(duì)于地鐵,，商場(chǎng)和超市等公共建筑大面積場(chǎng)所，客流相對(duì)集中,，同時(shí)各種照明電器密度高,，熱負(fù)荷較大,。為了保證人體的舒適度及保證有足夠的新風(fēng)量，這類區(qū)域大部分安裝了中央空調(diào)進(jìn)行空間內(nèi)溫度和濕度的調(diào)節(jié),。同時(shí)由于此類場(chǎng)所的特性,，導(dǎo)致其基本沒有節(jié)假日，且平均每天運(yùn)營

地鐵,，商場(chǎng)和超市等公共建筑的建筑面積大,，客流相對(duì)集中，同時(shí)各種照明電器密度高,，熱負(fù)荷較大,。為了保證人體的舒適度及保證有足夠的新風(fēng)量，這類區(qū)域大部分安裝了中央空調(diào)進(jìn)行空間內(nèi)溫度和濕度的調(diào)節(jié),。同時(shí)由于此類場(chǎng)所的特性,，導(dǎo)致其基本沒有節(jié)假日，且平均每天運(yùn)營12小時(shí)左右,，因此中央空調(diào)處于持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中,，且用電量巨大。

在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下,，地鐵,，商超等也采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整和節(jié)能。比如統(tǒng)計(jì)客流高峰期,，統(tǒng)計(jì)單位小時(shí)內(nèi)的人流量等數(shù)據(jù)對(duì)中央空調(diào)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),。這類措施雖可以降低能耗,，但依然存在調(diào)節(jié)的滯后性,，方式也相對(duì)粗放。為了更細(xì)致的進(jìn)行能耗管理,，可以考慮在該類場(chǎng)所安裝溫濕度監(jiān)控產(chǎn)品進(jìn)行更直觀,，數(shù)據(jù)更詳盡的管理。

下面以地鐵站為例進(jìn)行說明,，

在地鐵車站內(nèi)的站廳和站臺(tái)區(qū)等公共區(qū)域,，以及重要設(shè)備房?jī)?nèi)，設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,，對(duì)車站的溫度及濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，同時(shí)設(shè)備將數(shù)據(jù)定時(shí)上傳到管理后臺(tái)。運(yùn)營人員可根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)及時(shí)對(duì)車站各空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)和開關(guān)調(diào)節(jié),，來保證車站公共區(qū)環(huán)境的舒適度,，同時(shí)確保設(shè)備房一直處于合適的溫度中,。

同時(shí)，在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室的墻壁上安裝管道溫濕度傳感器,，以此來監(jiān)測(cè)室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度,。環(huán)境控制系統(tǒng)可以根據(jù)溫濕度傳感器采集到的數(shù)據(jù)來判斷車站的環(huán)境質(zhì)量，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的各種程序來進(jìn)行自動(dòng)切換,，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)車站環(huán)境的自動(dòng)控制調(diào)節(jié),，使得車站內(nèi)部環(huán)境與車站外環(huán)境處于較為和諧的狀態(tài)中，既保證了車站內(nèi)環(huán)境的舒適度,，又通過切實(shí)的數(shù)據(jù)和細(xì)致及時(shí)的調(diào)控最終實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的減排的目的,。