阿托斯ATOS伺服閥的特性描述

阿托斯ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng),，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,。只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而同服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說,，阿托斯ATOS詞服漲的主調(diào)是幸前苦級(jí)被的輸出壓力來控制的,，而前苦級(jí)他的壓力則來自干詞服話的入口。,，假加口的壓力不足,，前苦級(jí)旅就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥動(dòng)作。而我們知道,，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開，口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯,，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失,，來維持前置級(jí)閥的正常工作。

阿托斯ATOS伺服閥的特點(diǎn)

1)可實(shí)現(xiàn)壓力,、速度的ATOS比例閥現(xiàn)貨進(jìn)口無極調(diào)節(jié),，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。

3)與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少,。

4)與液壓比例閥相比,，體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感,。

5)使用功率小、發(fā)熱少,、噪聲低,。

伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障,、抗污染能力差,、價(jià)格品貴等等等等，好處只有一個(gè);動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中*的,。就憑ATOS比例閥現(xiàn)貨進(jìn)口著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了。

一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例閥務(wù)用干開環(huán)控制;其次比例閥類型要?jiǎng)?wù)，有比例壓力,、流量控制閥等,，控制比伺服要錄活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，阿托斯ATOS

伺服煙多是零遮蓋,，比例煙則有一定的死區(qū)，控制精度要低,，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流里控制和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例煙的成本比

伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng),。

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