SMC氣缸特點(diǎn)：

1SMC氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的體化;

2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);

3.高剛性/高精度,，可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);

4SMC氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,，摩擦力小，可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);

5.SMC氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,，使整體尺寸減小;

6.采用雙缸結(jié)構(gòu),，得到兩倍的輸出力;

7.內(nèi)置磁環(huán)型，可安裝磁性開關(guān),。

8.SMC氣缸般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.

工業(yè)應(yīng)用中SMC氣缸不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,，其耐用，省力特性,，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù),。滑臺(tái)氣缸選型時(shí)要注意,，壓力大小、缸徑,、行程,、工作環(huán)境、桿端連接方式,、缸體固定方式,、接口尺寸和位置、密封要求,、緩沖要求,、安裝空間限制,、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸,。

以上SMC氣缸合面為基準(zhǔn)面,，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平,。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮般有兩種方法：

SMC氣缸密封劑還沒有統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同,，產(chǎn)量參差不齊,；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在內(nèi)有,，產(chǎn)量有保證的正規(guī),，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。

SMC氣缸工作原理,、單作用氣缸只有腔可輸入壓縮空氣,，實(shí)現(xiàn)個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回,；通常借助于彈簧力,，膜片張力，重力等,。單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅端進(jìn)（排）氣,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小,、單作用氣缸只有腔可輸入壓縮空氣,，實(shí)現(xiàn)個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回,；通常借助于彈簧力,，膜片張力，重力等,。單作用氣缸的特點(diǎn)是：1：僅端進(jìn)（排）氣,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。                                      2：用彈簧力或膜片力等復(fù)位,，壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力,，因而減小了活塞桿的輸力。3：缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等,，般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比,，有效行程小些,。4：氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的,。

由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程,。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,，如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然,，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合,。

SMC氣缸如何來檢測(cè)氣缸的壓力是否正常

SMC氣缸這樣來,，自然會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸之間不能達(dá)到較好的貼合度?；蛘咭部赡苁且?yàn)榛钊h(huán)結(jié)膠或者是發(fā)生積炭,，從而被堵在活塞環(huán)槽內(nèi)，這樣來,，將會(huì)阻礙其的彈性,，也就意味著氣環(huán)與缸壁之間的密封面消失。

此外,，還可能是因?yàn)闅飧桌瓊麖亩鸬拿芊庀陆?，這是因?yàn)楦左w拉傷將會(huì)破壞活塞環(huán)與缸體之間的密封。也可能是因?yàn)樗褂玫幕钊缓侠?，?yīng)當(dāng)更換適合的活塞,。或者是所使用的缸蓋不合理,，應(yīng)當(dāng)重新更換個(gè)適合的缸蓋,。

SMC氣缸，我們?yōu)榇蠹医榻B下該SMC氣缸如何來檢測(cè)氣缸的壓力是否正常,，事實(shí)上，我們可以選擇使用很多種不同的方法。比如可以使用壓力表來直接檢測(cè)氣缸的壓力,，也可以通過檢測(cè)起動(dòng)機(jī)的電流和起動(dòng)機(jī)的電壓,，從而計(jì)算出壓力。此外,，還可以使用膠管壓縮空氣逐缸進(jìn)行測(cè)量,。

(1)氣缸的類型：

根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型,。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸,。在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí),，需選用無給油或無油潤滑氣缸等,。

(2)安裝方式：

根據(jù)安裝位置，使用目的等因素決定,。

安裝形式有：基本型,，腳座型，桿側(cè)法蘭型,，無桿側(cè)法蘭型,，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型,，桿側(cè)耳軸型,，無桿側(cè)耳軸型，耳軸型,。

在般情況下,，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床,、磨床等)應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸,。

(3)活塞的行程：

與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20mm的余量,。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度,，降低成本,。

(4)作用力的大小：

根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0,，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,，輸出力不夠,，但缸徑過大，使設(shè)備笨重,，成本提高,，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸,。

(5)緩沖形式：

按照用途所需,，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖,，橡膠緩沖,，氣緩沖，液壓緩沖器,。

(6)活塞的運(yùn)動(dòng)速度：

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度般為50~1000mm/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)經(jīng)的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)行速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度時(shí)需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。

(7)磁性開關(guān)：

安裝于氣缸上的磁性開關(guān)，主要是作位置檢測(cè)之用,。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán),，是使用磁性開關(guān)的決條件,。磁性開關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝,，拉桿安裝,，真接安裝。