隨著潤滑油知識的普及,,消費者對粘度,、閃點、傾點、粘度指數四大指標,,有了初步的認識,,成為判斷潤滑油好壞的指標之一。往更深層次上考慮,,我們不得不需要了解“低溫動力粘度(CCS)”和“高溫高剪(HTHS)”,,來綜合判斷油品的質量層次,。
低溫動力粘度(CCS),,潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗(CCS)來確定,CCS模擬了發(fā)動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況,,與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關性,,因而低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標,。
低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度,。在同一種低溫條件下,,測出的該粘度值越小,說明機油的冷啟動性能越好,。低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標,。
低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度,。在同一種低溫條件下,,測出的該粘度值越小,說明機油的冷啟動性能越好,。低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標,。
粘度等級 | 0W | 5W | 10W | 15W | 20W |
測定溫度 | -30 | -25 | -20 | -15 | -10 |
CCS/MPA.S | 3250 | 3500 | 3500 | 3500 | 4500 |
低溫泵送溫度 | -35 | -30 | -25 | -20 | -15 |
在潤滑油制造過程中,因基礎油本身的粘溫性能不能同時滿足多級油的高,、低溫粘度要求必須加入粘度指數改進劑,,來改善油品的粘溫性能,以同時滿足多級油的高,、低溫粘度指標要求,。常用的綜合使用性能良好的粘度指數改進劑是乙丙聚合物(OCP),在大跨度多級內燃機油中OCP加量較高,,對油品的低溫動力牯度影響亦較大,。粘度指數改進劑在改善油品粘溫性能的同時,增加了油品的低溫動力粘度,,使低溫性能變差,對油品的其它性能也造成一定影響,,如高溫清凈性等,。
結論:
(1)、影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎油、粘度指數改進劑及功能添加劑,。其中基礎油對油品低溫性能的影響尤為重要,。這也是考察一種潤滑油綜合質量的重要指標。
(2),、重組分基礎油對多級內燃機油影響較大,,重組分基礎油用量越多,多級油低溫動力粘度增長越大,,低溫性能越差,。
(3)、粘度指數改進劑用量越多,,多級油CCS越大,,低溫性能越差,而且粘度指數改進劑對CCS影響,,在CCS越大的基礎油中影響效果越明顯,。
(4)、CCS數值越小,,證明低溫流動性能越好,,也就是對冷啟動,提供的保護會更好,。
全自動發(fā)動機油表觀粘度測定儀(CCS)FDH-1402
適用范圍
發(fā)動機油表觀粘度測定儀適用標準:GB/T6538 ASTM D5293 該儀器主要測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標,,采用當代先進技術,集機械,、光學電子及計算機技術于一體,,進行溫度測量,恒溫控制,??販鼐_、穩(wěn)定,。 發(fā)動機油表觀粘度測定儀結構合理,,性能穩(wěn)定,操作簡單,,是理想的分析檢測設備,。
功能特點
1、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用觸摸屏顯示,,中英俄等多國語言界面,,方便全球用戶使用。
2,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀配置自動故障診斷系統(tǒng),,故障自動提示功能,操作人員一鍵判斷
3、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用軟件智能控制技術,,自動鎖止電流開關,、*解決傳統(tǒng)機械旋鈕鎖止的不穩(wěn)定,不精確問題
4,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀控制系統(tǒng)配置不同管理權限賬號,,不同權限應用功能不一樣,方便用戶管理
5,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用智能操作系統(tǒng),,用戶只需一鍵操作,儀器自動升溫,、自動計時,、自動計算、自動恒溫,、自動保存結果,、自動打印報表
6、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用圖形顯示,、電流,、轉速、粘度,、曲線等參數都實時顯示
7,、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用一體式結構,檢測,、清洗均在主機里面一次完成,,無需外接任何裝置
技術參數
1、制冷方式:進口壓縮機制冷
2,、溫度范圍:常溫~-35±0.1℃
3,、循環(huán)方式:進口低溫循環(huán)泵驅動
4、控溫系統(tǒng):PLC
5,、電流控制:軟件自動控制,、自動鎖止
6、顯示方式:觸摸屏顯示
7,、校正方式:標準油校正
8,、工作電源:AC220V±10% 50HZ
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