意大利阿托斯ATOS安全閥產(chǎn)品描述：安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時,，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門,。安全閥屬于自動閥類,，主要用于鍋爐,、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用,。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用,。

意大利阿托斯ATOS安全閥操作方法：

開啟壓力的調(diào)整:

①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級,，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,，應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面,。

⑤為保證開啟壓力值準確,，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類,、溫度等盡可能接近實際運行條件,。介質(zhì)種類改變，特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù),。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓）,，其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值,。

排放和回座壓力的調(diào)整：

①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗,，因此,，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行,。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié),。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,，其位置升高,，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,，當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時,，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見,，在撥動調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進口壓力適當降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%）,，以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,，造成事故。

③對于具有上,、下調(diào)節(jié)圈（導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu),，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小,。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟,。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當注意的是,，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉,，于是閥門發(fā)生頻跳,。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,，同時也對回座壓力有所影響,。

上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小,，以此來調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時，折轉(zhuǎn)角減小,，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高。反之,，當降低上調(diào)節(jié)圈時,，回座壓力降低。當然,，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

安全閥鉛封：

安全閥調(diào)整完畢,，應(yīng)加以鉛封,，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當對安全閥進行整修時,，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封,。

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