激光測速儀的主要性能

1,、由于該激光光束基本為射線,，估測速距離相對(duì)于雷達(dá)測速有效距離遠(yuǎn)，可測1000M外,；

2,、測速精度高，誤差<1公里,；

3,、鑒于激光測速的原理，激光光束必須要瞄準(zhǔn)垂直與激光光束的平面反射點(diǎn)，又由于被測車輛距離太遠(yuǎn),、且處于移動(dòng)狀態(tài),，或者車體平面不大，而導(dǎo)致執(zhí)勤警員的工作強(qiáng)度很大,、很易疲勞,。美國激光技術(shù)公司已經(jīng)生產(chǎn)出帶連續(xù)自動(dòng)測速功能的激光測速儀，專門用于解決這一問題,。東莞市交警支隊(duì)東城大隊(duì)使用這種改進(jìn)后的測速儀抓拍超速車輛,，已經(jīng)取得了明顯的成效。

4,、鑒于激光測速的原理,，激光測速器不可能具備在運(yùn)動(dòng)中使用，只能在靜止?fàn)顟B(tài)下應(yīng)用,；所以一般交警都把儀器放在巡邏車上,，停車靜止使用。

5,、大部分國家所采用的激光測速儀使用的是一類安全激光,，對(duì)人眼睛安全。

6,、激光測速儀的取證能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雷達(dá)測速儀,，因而受到廣泛的認(rèn)可和推廣，例如美國,、加拿大,、英國、德國,、澳洲,、瑞典、瑞士,、荷蘭,、中國廣東、中國臺(tái)灣,、香港,、澳門等等。

7,、激光測速儀的耗電量比較低,，兩節(jié)五號(hào)電池可以連續(xù)使用20小時(shí)。

雷達(dá)測速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng),，即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng),，雷達(dá)測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測物體的運(yùn)動(dòng)速度,。因此，具有以下特點(diǎn)：

1,、雷達(dá)波束較激光光束（射線）的照射面大,，因此雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo)，無須精確瞄準(zhǔn),。

2,、雷達(dá)測速設(shè)備可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測車速,，是“流動(dòng)電子  ”非常重要的組成部分,，可惜的是取證力度不夠。

3,、雷達(dá)固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)時(shí)測誤差為±2Km/h,。

4,、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有效測速距離相對(duì)于激光測速較近,。

5,、雷達(dá)測速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大,，測速準(zhǔn)確率越易受影響,；反之，則影響較小,。

6,、測速雷達(dá)如果天線放置不當(dāng)，當(dāng)?shù)貏轂榉瞧皆瓲顟B(tài)時(shí),，會(huì)使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的速度代替,。

7、如果目標(biāo)旁邊有反射能力更強(qiáng)的物體存在,，測速雷達(dá)也只能測到反射能力強(qiáng)的物體,。

8、當(dāng)有兩車并行時(shí),，雷達(dá)測速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛,。

9、當(dāng)測量信號(hào)經(jīng)過多次反射后,，測速雷達(dá)測出的結(jié)果也會(huì)出錯(cuò),。

10、無線電波會(huì)對(duì)測速雷達(dá)產(chǎn)生干擾,，使測量結(jié)果失真,。

11,、雷達(dá)感應(yīng)器可以偵察到雷達(dá)測速儀卻極難偵察到激光測速儀的存在